Aeropuerto Internacional de Salvador
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| Aeropuerto Internacional de Salvador Dep Luís Eduardo Magalhães | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aeropuerto Internacional Dois de Julho | |||||||||||
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| Localización | |||||||||||
| Coordenadas | 12°54′31″S 38°19′21″O / -12.90861, -38.3225 | ||||||||||
| Ubicación | Salvador (Bahía), Brasil | ||||||||||
| Elevación | 20 | ||||||||||
| Sirve a |
 Salvador de Bahía, Brasil | ||||||||||
| Detalles del aeropuerto | |||||||||||
| Tipo | Militar/Público | ||||||||||
| Operador | Infraero y Fuerza Aérea Brasileña | ||||||||||
| Pistas | |||||||||||
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| Sitio web | |||||||||||
| https://www.salvador-airport.com.br/ | |||||||||||
El Aeropuerto Internacional de Salvador Deputado Luís Eduardo Magalhães (Códgo IATA: SSA; Código OACI: SBSV), conocido popularmente también por su antiguo nombre: Aeropuerto Internacional Dois de Julho, es el aeropuerto de Salvador de Bahía, en el estado de Bahía, Brasil. Es administrado por Infraero, y se sitúa a 20 kilómetros al norte del centro de Salvador de Bahía. En 2007, pasaron por el aeropuerto un total de 5.920.573 pasajeros y se registraron un total de 91.043 movimientos de aeronaves, situándose como el quinto aeropuerto con mayor número de pasajeros de Brasil.
Historia
El aeropuerto fue fundado en el año 1925, y fue completamente reconstruido en el año 1941 por Panair do Brasil ("necesidades de la guerra", declararon los gobiernos brasileño y americano). Su antiguo nombre era Santo Amaro do Ipitanga.
En 1955, el aeropuerto cambió su nombre por el de Dois de Julho, y, en 1998, volvió a cambiar de nombre por el que tiene en la actualidad, a pesar de que buena parte de los habitantes de Salvador de Bahía continúan refiéndose al aeropuerto por el antiguo nombre Dois de Julho.
En 2000, el aeropuerto recibió una importante remodelación, que hizo que el aeropuerto sea uno de los más modernos aeropuertos de Brasil.
Aerolíneas y destinos
Aerolíneas y destinos
Destinos Internacionales
| Ciudades por países | Nombre del aeropuerto | Aerolíneas | Aeronaves | |
|---|---|---|---|---|
| Suramérica | ||||
 Argentina
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| Buenos Aires | Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini | Gol Linhas Aéreas /  Sky Airline (inicia 2 de abril de 2025) |
B38M, A320 | |
| Aeroparque Jorge Newbery | Aerolíneas Argentinas / Gol Linhas Aéreas |
B38M, B38M | ||
| Córdoba | Aeropuerto Internacional Ingeniero Aeronáutico Ambrosio Taravella | Aerolíneas Argentinas (Inicia 4 de enero de 2025) |
B738, B38M | |
 Uruguay
| ||||
| Montevideo | Aeropuerto Internacional Carrasco | Sky Airline |
A320 | |
 Chile
| ||||
| Santiago de Chile | Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez | Sky Airline |
A320 | |
| Europa | ||||
 España
| ||||
| Madrid | Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas |  Air Europa |
B788 | |
 Francia
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| París | Aeropuerto de París-Charles de Gaulle | Air France (inicia 28 de octubre de 2024) |
A359 | |
 Portugal
| ||||
| Lisboa | Aeropuerto de Lisboa | TAP Portugal |
A339 | |
| Total: 6 destinos, 5 países, 6 aerolíneas | ||||
Carga
LATAM Cargo Brasil - Boeing 767-300(F)- Sideral Air Cargo - Boeing 737-300/400
- TOTAL Cargo - Boeing 727
Referencias
- ↑ Estadísticas del aeropuerto de 2007 http://www.infraero.gov.br/upload/arquivos/movi/mov.operac.1207.pdf
Enlaces externos
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