Asalto al tren postal de Glasgow-Londres

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Asalto al tren postal de Glasgow-Londres

Puente Mentmore (previamente conocido como puente Bridego) fue el lugar donde ocurrió el robo.
Localización
País Inglaterra
Lugar Bridego Railway Bridge, Ledburn, Inglaterra
Coordenadas 51°52′44″N 0°40′10″O / 51.878888888889, -0.66944444444444
Datos generales
Tipo Robo a mano armada
Organizador Bruce Reynolds
Objetivo robar £2.6 millones de libras esterlinas (el equivalente de £40 millones en la actualidad).
Participantes Bruce Reynolds
Roger Cordrey
Gordon Goody
Buster Edwards
Charlie Wilson
Jimmy Hussey
Ronnie Biggs
Tommy Wisbey
John Wheater
Jimmy White
Brian Field
Histórico
Fecha 8 de agosto de 1963
Desenlace
Muertos 0
Heridos 1

El asalto al tren postal de Glasgow-Londres fue un conocido robo ocurrido el día 8 de agosto de 1963​ en un puente ferroviario cercano a Aylesbury, Buckinghamshire, a unos 65 km de Londres. El suceso fue bautizado por la prensa de la época como «el robo del siglo»,​ debido a su meticulosa planificación y a lo cuantioso del botín, unos 2,6 millones de libras esterlinas​ (equivalente a 40 millones de libras en la actualidad), la mayor parte del cual nunca fue recuperado.

Acontecimientos

Planificación del robo

La idea del robo comenzó a gestarse tres años antes de producirse en la mente de Bruce Reynolds. Hijo de un sindicalista de la planta de la compañía Ford de Dagenham, Reynolds, un ladrón de poca monta, se encontraba encarcelado en la prisión de Durham, cuando otro recluso le habló sobre el discreto traslado de dinero que, procedente de la recaudación de los bancos, realizaba periódicamente el Royal Mail en trenes secretos y al amparo de la noche, entre la ciudad escocesa de Glasgow y Londres.

Cuando salió de prisión, Reynolds se trasladó a Londres, donde comenzó a seleccionar a los socios que necesitaba para llevar a cabo su plan. Ya había reclutado a Buster Edwards, Jim White y Roger Cordrey cuando se encontró por casualidad a un antiguo compañero de correrías, Ronnie Biggs. Tras pasar un tiempo en prisión por delitos menores, Biggs se había trasladado a vivir a Surrey, donde parecía haberse reinsertado, había montado una carpintería, se había casado y esperaba su primer hijo.​ Reynolds necesitaba las dotes de mando y los contactos de Biggs, por lo que le contó a este sus planes y le ofreció dirigir la operación. Biggs aceptó unirse a la banda y, tras reclutar al resto del personal, se trasladaron al que sería su cuartel general, una granja que John Weather, el encargado de la intendencia del grupo, había alquilado cerca del lugar donde tendría lugar el asalto.

Desarrollo del asalto

A las siete menos diez de la tarde del miércoles 7 de agosto de 1963, el tren Up Special de la Oficina Postal Ambulante (Travelling Post Office, TPO) partió de la estación central de Glasgow hacia la Estación de Euston en Londres. El convoy constaba de doce vagones y transportaba a setenta y dos trabajadores de la Royal Mail. El segundo vagón en la parte delantera del tren era el coche que contenía los envíos certificados, gran parte de los cuales contenían dinero en efectivo. Generalmente, el importe total de estos paquetes habría estado en torno a las 300.000 libras, pero debido a que había sido un fin de semana festivo en Escocia, el total del dinero que transportaba el convoy aquella noche ascendía a 2,6 millones de libras esterlinas.​ No fue casualidad que la banda planificara el asalto para ese día, según se descubrió en las investigaciones posteriores, unos meses antes, un confidente habría dado el soplo sobre la especial cuantía del transporte a Gordon Goody, uno de los lugartenientes de Edwards. Nunca se pudo identificar a este misterioso personaje cuya identidad fue finalmente revelada por el propio Goody en 2014.

A las 3 y cuarto de la madrugada del 8 de agosto, el maquinista Jack Mills, detuvo el tren frente a un semáforo en rojo que previamente la banda había manipulado.​ El ayudante del conductor bajó entonces del tren y se dirigió al teléfono del poste para comunicarse con la estación más cercana, sin embargo, los cables habían sido cortados. Fue en ese momento cuando se vio rodeado por los asaltantes. A partir de este momento, los hechos ocurrieron de forma rápida y precisa. Tom Wisbey y Robert Welch maniataron al ayudante. Charles Wilson irrumpió en la locomotora, donde el maquinista ofreció resistencia y fue golpeado en la cabeza (este fue el único acto violento del asalto). Buster Edwards y Roy James desengancharon el vagón de correos y obligaron al maquinista a conducir el tren hasta un puente cercano, bajo del cual esperaba un camión con el resto de la banda.​ En apenas unos minutos cargaron en el vehículo 118 de las 126 sacos de dinero que transportaba el convoy y huyeron sin que el personal de correos se percatara de lo que acababa de suceder.​ La policía llegó al lugar de los hechos 45 minutos más tarde.

Investigación policial

Scotland Yard montó un extraordinario operativo policial para investigar el caso, al frente del cual se situó al inspector jefe Jack Slipper.​ Mientras tanto, los quince miembros de la banda se había escondido en la granja, donde pensaban pasar un par de semanas a la espera de que el ambiente se relajara. Las largas horas de inactividad y los nervios hicieron que, apenas pasados unos días, se repartieran el botín y se marcharan. Fue un vecino quien alertó a la policía de los extraños movimientos que se habían producido en la granja, pero cuando esta llegó no encontró más que sacos de dormir, grandes cantidades de comida y las sacas de correos vacías del tren robado.

Sin embargo, hubo un objeto que fue determinante en la identificación y posterior detención del grupo de asaltantes, un tablero de Monopoly.​ Los miembros de la banda habían estado jugando en él durante su estancia en la granja y habían dejado sus huellas dactilares, lo que permitió a los investigadores identificar y detener a casi todos los miembros del grupo.

El juicio a los ladrones se inició en Aylesbury (Buckinghamshire) el 20 de enero de 1964 y duró 51 días. Todos recibieron condenas de al menos 30 años de prisión.

Fugas

Bruce Reynolds principal cerebro del robo, logró escapar del acecho policial ocultándose en México y Canadá, hasta que finalmente regresó al Reino Unido, donde fue detenido en 1968. Reynolds cumplió condena hasta 1978.

Charlie Wilson y Ronnie Biggs, que habían sido juzgados y encarcelados en 1964, se fugaron de la cárcel al poco tiempo de ingresar. Biggs escapó de Wandsworth Prison y, tras pasar por Francia, España y Australia, logró llegar hasta Brasil, donde permaneció huido 31 años, convirtiéndose en uno de los fugitivos más célebres del Reino Unido. En 2001 regresó voluntariamente a Inglaterra, donde fue inmediatamente detenido. Tras pasar unos años en prisión fue liberado debido a su avanzada edad. Falleció el 18 de diciembre de 2013.

Charlie Wilson, por su parte, escapó de la cárcel Winson Green Prison de Birmingham y huyó a París, donde se hizo la cirugía plástica. En noviembre de 1965, Wilson fue visto en Ciudad de México visitando sus amigos Bruce Reynolds y Buster Edwards.

Principales miembros de la banda

En la cultura popular

La gran repercusión mediática que tuvo el caso, tanto a nivel nacional como internacional, propició que desde el primer momento se rodaran películas, se escribieran libros y se compusieran canciones alusivas, tanto al robo en cuestión como sobre la vida de algunos de los más célebres integrantes de la banda de asaltantes.

Películas

Música

Referencias

  1. «Los Bandidos Artistas». Hemeroteca La Vanguardia. 11 de agosto de 1963. 
  2. a b c «Asalto al tren de Glasgow: «Si gritas, eres hombre muerto»». ABC. 8 de agosto de 2013. 
  3. a b c d «Asalto al tren de Glasgow». El Correo. 9 de febrero de 2016. 
  4. a b «Bruce Reynolds, cerebro del asalto al tren de Glasgow». El País
  5. «La historia del atraco perfecto». La Vanguardia
  6. a b «Muere en un asilo de Londres Ronnie Biggs, cerebro del asalto al tren de Glasgow». La Información. 
  7. a b León, Manuel (1 de octubre de 2014). «El cerebro del atraco del siglo rompe su silencio en su casa de Vera». La Voz de Almería
  8. «El botín de los atracadores del tren asciende a dos millones y medio de libras». Hemeroteca La Vanguardia. 10 de agosto de 1963. 
  9. «Jack Slipper, el detective que atrapó a los autores del 'Robo del siglo'». El Mundo. 25 de agosto de 2005. 
  10. «Muere a los 81 años Bruce Reynolds, 'cerebro' del robo al tren de Glasgow». El Mundo. 1 de marzo de 2013. 
  11. «Murió el cerebro del robo del siglo XX, Bruce Reynolds». El Periódico. 1 de marzo de 2013. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2016. Consultado el 11 de diciembre de 2016. 
  12. «Muere Bruce Reynolds, cerebro del asalto al tren de Glasgow». Antena 3 Noticias. 1 de marzo de 2013. 
  13. «Muere Douglas Gordon, uno de los cerebros del asalto del siglo al tren de Glasgow». El Mundo. 29 de enero de 2016. 
  14. «La Costa del Sol, refugio de los autores del robo del siglo». La Opinión de Málaga. 19 de diciembre de 2013. 
  15. «Buster». sensacine.com. 
  16. «MUERE LEYENDA DEL CRIMEN». eltiempo.com. 30 de noviembre de 1994. 
  17. «El rey del peligro». Fotogramas
  18. Ebert, R. Buster review Archivado el 13 de febrero de 2013 en Wayback Machine.. 25 de noviembre de 1988.
  19. https://www.filmaffinity.com/es/film297760.html
  20. «No one is innocent». discogs.com. 
  21. «Sex Pistols: Artist Chart History». officialcharts.com. 
  22. Davis, Laura (9 de febrero de 2011). «Liverpool Discovers artist Nick Reynolds on the Great Train Robbery, death masks and The Sopranos». Liverpool Daily Post. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2013.