Campeonato Mundial 2024-25 de Fórmula E
En el mundo actual, Campeonato Mundial 2024-25 de Fórmula E es un tema que ha cobrado gran relevancia y que ha captado la atención de un amplio espectro de la sociedad. Desde su surgimiento, Campeonato Mundial 2024-25 de Fórmula E ha sido objeto de debate y discusión en diferentes ámbitos, despertando tanto interés como controversia. A medida que avanza el tiempo, la importancia de Campeonato Mundial 2024-25 de Fórmula E se vuelve cada vez más evidente, impactando de manera significativa en distintos aspectos de la vida cotidiana. En este artículo, exploraremos a fondo el fenómeno de Campeonato Mundial 2024-25 de Fórmula E, analizando sus múltiples facetas y su impacto en la sociedad actual.
| Campeonato Mundial 2024-25 de Fórmula E | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA | |||||
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| Datos generales | |||||
| Edición | 11 | ||||
| Organizador | Federación Internacional del Automóvil | ||||
| Datos estadísticos | |||||
| Participantes | 22 pilotos, 11 equipos | ||||
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| Cronología | |||||
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El Campeonato Mundial de Fórmula E de 2024-25 es la 11.ª temporada del Campeonato Mundial de Fórmula E de la historia. Es organizada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA).
Es la temporada debut del Formula E Gen3 Evo.
Equipos y pilotos
Cambios de pilotos
- Nico Müller anunció su marcha de ABT CUPRA tras dos temporadas. Pasó al equipo Andretti.
- Stoffel Vandoorne dejó DS Penske después de la temporada 2023-24. Maximilian Günther dejó Maserati para ser su reemplazante, mientras que Vandoorne fichó por el equipo monegasco. Jake Hughes dejó McLaren para acompañarlo en el equipo.
- Taylor Barnard, proveniente de la Fórmula 2, disputa a tiempo la Fórmula E con McLaren.
- Norman Nato dejó Andretti para volver al equipo Nissan como el reemplazo de Sacha Fenestraz.
- El barbadense Zane Maloney, proveniente del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA, es nuevo piloto de ABT Lola.
- Dan Ticktum se queda en la estructura de Kiro tras su cambio de nombre y David Beckmann sustituye a Sérgio Sette Câmara en el equipo.
Cambios de equipos
- ERT Formula E Team cambió de nombre a Kiro Race Co, tras ser adquirido por el fondo de inversión estadounidense The Forest Road Company.
Cambios de motores
- ABT CUPRA deja de utilizar unidades de Mahindra para montar motores Lola, que ingresó a la Fórmula E en asociación con Yamaha como suministrador de unidades de potencia.
- Kiro Race deja de utilizar unidades de ERT, para montar unidades Porsche a partir de ahora.
Entrenamientos
Pretemporada
Las pruebas de pretemporada se disputaron del 5 al 8 de noviembre en el circuito del Jarama, Madrid (España).
| Circuito | Mapa del circuito | Resultados | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Circuito del JaramaLongitud: 3,850 km |
|
Fecha | N.º | Piloto | Equipo | Mejor tiempo | Vueltas | |
| Día 1 | 5 de noviembre | 13 |  António Félix da Costa
|
 Porsche
|
1:29.220 | 30 | ||
| Día 2 | 6 de noviembre | 7 | Maximilian Günther
|
 Penske-DS
|
1:28.408 | 69 | ||
| Día 3 | 7 de noviembre | 3 | David Beckmann
|
Cupra Kiro-Porsche
|
1:27.755 | 34 | ||
| Día 4 | 8 de noviembre | 9 |  Mitch Evans
|
.svg){kind=small} Jaguar
|
1:27.461 | 41 | ||
| Resultados completos | ||||||||
Calendario
El 11 de junio de 2024 se anunció el calendario que tiene como principal novedad el retorno del e-Prix de Miami, tras 10 años de ausencia y el regreso de Yakarta tras una temporada fuera. En el mes de septiembre se anunció la incorporación del nuevo e-Prix de Yeda en sustitución de Diriyah.El 17 de octubre se anunció el borrador final del calendario, sin cambios destacables más que la eliminación de una ronda por confirmar que finalmente no consiguió un organizador.
| Carrera | e-Prix | Circuito | Fecha |
|---|---|---|---|
| 2024 | |||
| 1 | e-Prix de São Paulo |  Circuito callejero de São Paulo, São Paulo
|
7 de diciembre |
| 2025 | |||
| 2 | e-Prix de la Ciudad de México |  Autódromo Hermanos Rodríguez, Ciudad de México
|
11 de enero |
| 3 | e-Prix de Yeda |  Circuito de la Corniche de Yeda, Yeda
|
14 de febrero |
| 4 | 15 de febrero | ||
| 5 | e-Prix de Miami | Homestead-Miami Speedway, Homestead
|
12 de abril |
| 6 | e-Prix de Mónaco |  Circuito de Mónaco, Montecarlo
|
3 de mayo |
| 7 | 4 de mayo | ||
| 8 | e-Prix de Tokio |  Circuito callejero de Tokio, Tokio
|
17 de mayo |
| 9 | 18 de mayo | ||
| 10 | e-Prix de Shanghái |  Circuito Internacional de Shanghái, Shanghái
|
31 de mayo |
| 11 | 1 de junio | ||
| 12 | e-Prix de Yakarta |  Circuito Internacional e-Prix de Yakarta, Yakarta
|
21 de junio |
| 13 | e-Prix de Berlín | Circuito del aeropuerto Berlín-Tempelhof, Berlín
|
12 de julio |
| 14 | 13 de julio | ||
| 15 | e-Prix de Londres | Circuito del centro de exposiciones ExCeL, Londres
|
26 de julio |
| 16 | 27 de julio | ||
| Fuente: | |||
Resultados
| Ronda | Fecha | e-Prix | Mapa del circuito | Resultados | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 y 7 de diciembre | e-Prix de São Paulo Circuito callejero de São Paulo Longitud: 2,960 km Vueltas: 31 Distancia de carrera: 91,760 km Ganador 2023-24: Sam Bird - Mclaren
|
|
Libres 1 | Oliver Rowland
|
Ganador | Mitch Evans
|
| Libres 2 | Jake Dennis
|
2.º puesto | António Félix da Costa
| ||||
| Ganador grupos clasificatorios | Pascal Wehrlein (1:11.717)
|
3.er puesto | Taylor Barnard
| ||||
| Pole position | Pascal Wehrlein (1:09.851)
|
Vuelta rápida | António Félix da Costa (1:13.261)
| ||||
| Resultados completos | |||||||
| 2 | 10 y 11 de enero | e-Prix de la Ciudad de México Autódromo Hermanos Rodríguez Longitud: 2,630 km Vueltas: 36 Distancia de carrera: 94,680 km Ganador 2023-24: Pascal Wehrlein - Porsche
|
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|
Libres 1 | António Félix da Costa
|
Ganador | Oliver Rowland
|
| Libres 2 | Jake Hughes
|
2.º puesto | António Félix da Costa
| ||||
| Ganador grupos clasificatorios | Maximilian Günther (1:13.352)
|
3.er puesto | Pascal Wehrlein
| ||||
| Pole position | Pascal Wehrlein (1:10.984)
|
Vuelta rápida | Jake Dennis (1:13.552)
| ||||
| Resultados completos | |||||||
| 3 | 13, 14 y 15 de febrero | e-Prix de Yeda Circuito de la Corniche de Yeda Longitud: 3,001 km Vueltas: 31 Distancia de carrera: 93,031 km Ganador 2023-24: Primera edición |
|
Libres 1 | Oliver Rowland
|
Ganador | Maximilian Günther
|
| Libres 2 | António Félix da Costa
|
2.º puesto | Oliver Rowland
| ||||
| Ganador grupos clasificatorios | Oliver Rowland (1:17.182)
|
3.er puesto | Taylor Barnard
| ||||
| Pole position | Maximilian Günther (1:14.911)
|
Vuelta rápida | Maximilian Günther (1:17.179)
| ||||
| 4 | Libres 3 | Maximilian Günther
|
Ganador | Oliver Rowland
| |||
| 2.º puesto | Taylor Barnard
| ||||||
| Ganador grupos clasificatorios | Taylor Barnard (1:16.922)
|
3.er puesto | Jake Hughes
| ||||
| Pole position | Taylor Barnard (1:14.804)
|
Vuelta rápida | Jake Hughes (1:18.110)
| ||||
| Resultados completos | |||||||
| 5 | 11 y 12 de abril | e-Prix de Miami Homestead-Miami Speedway Longitud: 3,551 km Vueltas: 26 Distancia de carrera: 92,326 km Ganador 2023-24: Primera edición en Homestead. |
|
Libres 1 | Nick Cassidy
|
Ganador | Pascal Wehrlein
|
| Libres 2 | Taylor Barnard
|
2.º puesto | Lucas Di Grassi
| ||||
| Ganador grupos clasificatorios |  Robin Frijns (1:24.756)
|
3.er puesto | António Félix da Costa
| ||||
| Pole position |  Norman Nato (1:23.037)
|
Vuelta rápida | Pascal Wehrlein (1:25.821)
| ||||
| Resultados completos | |||||||
| 6 | 3 y 4 de mayo | e-Prix de Mónaco Circuito de Mónaco Longitud: 3,337 km Vueltas: Distancia de carrera: Ganador 2023-24: Mitch Evans - Jaguar
|
|
Libres 1 | 
|
Ganador |
|
| Libres 2 |
|
2.º puesto |
| ||||
| Ganador grupos clasificatorios |
|
3.er puesto |
| ||||
| Pole position |
|
Vuelta rápida |
| ||||
| 7 | Libres 3 |
|
Ganador |
| |||
| 2.º puesto |
| ||||||
| Ganador grupos clasificatorios |
|
3.er puesto |
| ||||
| Pole position |
|
Vuelta rápida |
| ||||
| Resultados completos | |||||||
| 8 | 16, 17 y 18 de mayo | e-Prix de Tokio Circuito callejero de Tokio Longitud: 2,585 km Vueltas: Distancia de carrera: Ganador 2023-24: Maximilian Günther - Maserati
|
|
Libres 1 |
|
Ganador |
|
| Libres 2 |
|
2.º puesto |
| ||||
| Ganador grupos clasificatorios |
|
3.er puesto |
| ||||
| Pole position |
|
Vuelta rápida |
| ||||
| 9 | Libres 3 |
|
Ganador |
| |||
| 2.º puesto |
| ||||||
| Ganador grupos clasificatorios |
|
3.er puesto |
| ||||
| Pole position |
|
Vuelta rápida |
| ||||
| Resultados completos | |||||||
| 10 | 30 y 31 de mayo, y 1 de junio | e-Prix de Shanghái Circuito Internacional de Shanghái Longitud: 3,051 km Vueltas: Distancia de carrera: Ganadores 2023-24: Mitch Evans - Jaguar António Félix da Costa - Porsche
|
|
Libres 1 |
|
Ganador |
|
| Libres 2 |
|
2.º puesto |
| ||||
| Ganador grupos clasificatorios |
|
3.er puesto |
| ||||
| Pole position |
|
Vuelta rápida |
| ||||
| 11 | Libres 3 |
|
Ganador |
| |||
| 2.º puesto |
| ||||||
| Ganador grupos clasificatorios |
|
3.er puesto |
| ||||
| Pole position |
|
Vuelta rápida |
| ||||
| Resultados completos | |||||||
| 12 | 20 y 21 de junio | e-Prix de Yakarta Circuito Internacional e-Prix de Yakarta Longitud: 2,378 km Vueltas: Distancia de carrera: Ganador 2023-24: No se disputó |
|
Libres 1 |
|
Ganador |
|
| Libres 2 |
|
2.º puesto |
| ||||
| Ganador grupos clasificatorios |
|
3.er puesto |
| ||||
| Pole position |
|
Vuelta rápida |
| ||||
| Resultados completos | |||||||
| 13 | 11, 12 y 13 de julio | e-Prix de Berlín Circuito del Aeropuerto Berlín-Tempelhof Longitud: 2,585 km Vueltas: Distancia de carrera: Ganadores 2023-24: Nick Cassidy - Jaguar António Félix da Costa - Porsche
|
|
Libres 1 |
|
Ganador |
|
| Libres 2 |
|
2.º puesto |
| ||||
| Ganador grupos clasificatorios |
|
3.er puesto |
| ||||
| Pole position |
|
Vuelta rápida |
| ||||
| 14 | Libres 3 |
|
Ganador |
| |||
| 2.º puesto |
| ||||||
| Ganador grupos clasificatorios |
|
3.er puesto |
| ||||
| Pole position |
|
Vuelta rápida |
| ||||
| Resultados completos | |||||||
| 15 | 25, 26 y 27 de julio | e-Prix de Londres Circuito del centro de exposiciones ExCeL Longitud: 2,090 km Vueltas: Distancia de carrera: Ganadores 2023-24: Pascal Wehrlein - Porsche Oliver Rowland - Nissan
|
|
Libres 1 |
|
Ganador |
|
| Libres 2 |
|
2.º puesto |
| ||||
| Ganador grupos clasificatorios |
|
3.er puesto |
| ||||
| Pole position |
|
Vuelta rápida |
| ||||
| 16 | Libres 3 |
|
Ganador |
| |||
| 2.º puesto |
| ||||||
| Ganador grupos clasificatorios |
|
3.er puesto |
| ||||
| Pole position |
|
Vuelta rápida |
| ||||
| Resultados completos | |||||||
| Fuente: | |||||||
Clasificaciones
Puntuaciones
- Carrera
| Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º | 7.º | 8.º | 9.º | 10.º | VR | P |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puntos | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | 3 |
Campeonato de Pilotos
|
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Campeonato de Equipos
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Campeonato de Fabricantes
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Estadísticas del Campeonato de Pilotos
| Pos. | Piloto | Equipo | e-Prixs | Victorias | Podios | Poles | Vueltas rápidas | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Oliver Rowland
|
Nissan | 5 | 2 | 3 | 69 | ||
| 2 | António Félix da Costa
|
Porsche | 5 | 3 | 1 | 54 | ||
| 3 | Pascal Wehrlein
|
Porsche | 5 | 1 | 2 | 2 | 1 | 51 |
| 4 | Taylor Barnard
|
McLaren | 5 | 3 | 1 | 51 | ||
| 5 | Maximilian Günther
|
Penske | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 37 |
| 6 | Jake Hughes
|
Maserati | 5 | 1 | 1 | 27 | ||
| 7 | Jake Dennis
|
Andretti | 5 | 1 | 27 | |||
| 8 |  Edoardo Mortara
|
Mahindra | 5 | 27 | ||||
| 9 | Jean-Éric Vergne
|
Penske | 5 | 26 | ||||
| 10 | Mitch Evans
|
Jaguar | 5 | 1 | 1 | 25 | ||
| 11 | Nyck de Vries
|
Mahindra | 5 | 24 | ||||
| 12 | Lucas Di Grassi
|
ABT Lola | 5 | 1 | 18 | |||
| 13 | Sam Bird
|
McLaren | 5 | 16 | ||||
| 14 | .svg){kind=small} Stoffel Vandoorne
|
Maserati | 5 | 16 | ||||
| 15 | Nico Müller
|
Andretti | 5 | 14 | ||||
| 16 | Dan Ticktum
|
Cupra Kiro | 5 | 12 | ||||
| 17 | Norman Nato
|
Nissan | 5 | 1 | 11 | |||
| 18 | Nick Cassidy
|
Jaguar | 5 | 10 | ||||
| 19 | Sébastien Buemi
|
Envision | 5 | 6 | ||||
| 20 | Robin Frijns
|
Envision | 5 | 4 | ||||
| 21 |  Zane Maloney
|
ABT Lola | 5 | 0 | ||||
| 22 | David Beckmann
|
Cupra Kiro | 5 | 0 |
Estadísticas del Campeonato de Equipos
| Pos. | Equipo | Unidad | e-Prixs | Victorias | Podios | Poles | Vueltas rápidas | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche
|
99X Electric | 5 | 1 | 5 | 2 | 2 | 105 |
| 2 | Nissan
|
e-4ORCE 04 | 5 | 2 | 3 | 1 | 80 | |
| 3 | McLaren
|
e-4ORCE 04 | 5 | 3 | 1 | 67 | ||
| 4 | Penske
|
E-Tense FE23 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 63 |
| 5 |  Mahindra
|
M9Electro | 5 | 51 | ||||
| 6 | Maserati
|
Tipo Folgore | 5 | 1 | 1 | 43 | ||
| 7 | Andretti
|
99X Electric | 5 | 1 | 41 | |||
| 8 | Jaguar
|
I-Type 6 | 5 | 1 | 1 | 35 | ||
| 9 | ABT Lola
|
T001 | 5 | 1 | 18 | |||
| 10 | Cupra Kiro
|
99X Electric | 5 | 12 | ||||
| 11 | Envision
|
I-Type 6 | 5 | 10 |
Estadísticas del Campeonato de Fabricantes
| Pos. | Equipo | e-Prixs | Victorias | Podios | Poles | Vueltas rápidas | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nissan
|
5 | 2 | 6 | 2 | 146 | |
| 2 | Porsche
|
5 | 1 | 5 | 2 | 3 | 120 |
| 3 | Stellantis
|
5 | 1 | 2 | 1 | 2 | 85 |
| 4 | Mahindra
|
5 | 68 | ||||
| 5 | Jaguar
|
5 | 1 | 1 | 67 | ||
| 6 | Lola-Yamaha
|
5 | 1 | 19 |
Referencias
- ↑ «The evolution of Formula E GEN3 Evo through the generations». The Official Home of Formula E (en francés). 2024. Consultado el 30 de octubre de 2024.
- ↑ «Evans re-signs with Jaguar Formula E team on multi-year contract». Autosport (en inglés). Motorsport Network. 3 de agosto de 2023. Consultado el 24 de julio de 2024.
- ↑ «CASSIDY TO JOIN JAGUAR IN BLOCKBUSTER FORMULA E MOVE». The Race (en inglés). 13 de julio de 2023. Consultado el 24 de julio de 2024.
- ↑ a b «REMARKABLE PORSCHE-DA COSTA SAGA ENDS IN A DEAL». The Race (en inglés). 5 de julio de 2024. Consultado el 24 de julio de 2024.
- ↑ a b c «DS PENSKE SIGNS VANDOORNE'S REPLACEMENT ON MULTI-YEAR DEAL». The Race (en inglés). 22 de julio de 2024. Consultado el 24 de julio de 2024.
- ↑ a b c «Nissan confirma la salida de Fenestraz de su equipo de Fórmula E». lat.motorsport.com. 11 de septiembre de 2024. Consultado el 11 de septiembre de 2024.
- ↑ «FORMULA E CHAMPION DENNIS COMMITS TO MULTI-YEAR DEAL WITH ANDRETTI». Motorsport.com (en inglés). Motorsport Network. 6 de diciembre de 2023. Consultado el 24 de julio de 2024.
- ↑ a b «Nico Mueller será el compañero de Jake Dennis en Andretti Fórmula E». MotorTime.com. 13 de agosto de 2024. Consultado el 16 de agosto de 2024.
- ↑ a b «Envision mantiene a Buemi y Frijns para la Season 11 de la Fórmula E».
- ↑ Mackley, Stefan (27 de agosto de 2024). «Barnard se une a Bird como piloto de McLaren en Fórmula E». es.motorsport.com. Motorsport Network. Consultado el 27 de agosto de 2024.
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- ↑ a b c «Stoffel Vandoorne And Jake Hughes Join Maserati MSG Racing». Fórmula E (en inglés). 29 de julio de 2024. Consultado el 30 de julio de 2024.
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- ↑ «VANDOORNE TO LEAVE DS PENSKE AFTER TWO FORMULA E SEASONS». The Race (en inglés). 16 de julio de 2024. Consultado el 24 de julio de 2024.
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- ↑ Muñoz, Jesús (11 de abril de 2024). «Abt se 'alía' con Lola y Yamaha para la próxima temporada de Fórmula E». SoyMotor.com. Consultado el 24 de julio de 2024.
- ↑ Chico, Jaime (15 de octubre de 2024). «The Forest Road Company adquiere el equipo ERT Fórmula E: se llamarán Kiro Race Co». MotorTime. Consultado el 18 de octubre de 2024.
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- ↑ «Formula E unveils 2024-25 calendar». RACER (en inglés estadounidense). 11 de junio de 2024. Consultado el 11 de junio de 2024.
- ↑ «La Fórmula E se muda al circuito urbano de Yeda que utiliza la F1».
- ↑ «La Fórmula E pierde una carrera de la próxima temporada». es.motorsport.com. 17 de octubre de 2024. Consultado el 18 de octubre de 2024.
- ↑ «Tokyo confirmed on provisional Season 10 Formula E calendar». The Official Home of Formula E (en inglés). 20 de junio de 2023. Consultado el 20 de junio de 2023.
- ↑ «Formula E Calendar - ABB FIA Formula E World Championship». The Official Home of Formula E (en inglés). Consultado el 1 de diciembre de 2024.
- ↑ a b c «Championship Standings - ABB FIA Formula E World Championship». The Official Home of Formula E (en inglés). Consultado el 1 de diciembre de 2024.
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q129916738