El Estación El Salto es un tema que ha capturado la atención de innumerables personas a lo largo del tiempo. Desde su surgimiento, ha sido abordado desde diferentes perspectivas y ha despertado un gran interés en diversos campos de estudio. Su relevancia se ha mantenido a lo largo de los años, convirtiéndose en un tema de constante debate y análisis. En este artículo, exploraremos en detalle todas las aristas del Estación El Salto, desde su origen hasta su impacto en la sociedad actual. Descubriremos cómo ha evolucionado a lo largo del tiempo y cómo ha influenciado a diferentes generaciones. Además, analizaremos su relevancia en el mundo actual y su proyección a futuro. Acompáñanos en este viaje de descubrimiento e inmersión en el fascinante mundo del Estación El Salto.
El Salto | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||
Ubicación | |||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 33°02′28″S 71°31′17″O / -33.041219, -71.521259 | ||||||||||||||||||||||
Sector | El Salto | ||||||||||||||||||||||
Zona | T2 | ||||||||||||||||||||||
Ciudad | Viña del Mar | ||||||||||||||||||||||
Datos de la estación | |||||||||||||||||||||||
Inauguración | 16 de septiembre de 1855 | ||||||||||||||||||||||
Reinauguración | 23 de noviembre de 2005 | ||||||||||||||||||||||
Conexiones | Tren Valparaíso-Santiago (2030) | ||||||||||||||||||||||
Operador | EFE Valparaíso | ||||||||||||||||||||||
Servicios TMV | 203 | ||||||||||||||||||||||
Líneas | |||||||||||||||||||||||
Línea(s) | 1 (Limache-Puerto) | ||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
El Salto es una estación de la línea de Tren Limache-Puerto. Está ubicada al oriente de la comuna de Viña del Mar, en el Gran Valparaíso, Chile, y sirve al sector industrial homónimo.
En su entorno se encuentra el Jardín Botánico Nacional y diversas industrias manufactureras y químicas.
Fue la última de las estaciones construidas en el primer tramo del ferrocarril Santiago-Valparaíso, que comenzaba en la estación Barón y terminaba aquí, antes de iniciar su recorrido hacia Quilpué bordeando el desfiladero de Las Cucharas. Ha prestado servicios ininterrumpidamente por aproximadamente un siglo y medio.
En 2023 el presidente Gabriel Boric anunció que El Salto se convertirá en la estación terminal del nuevo tren Valparaíso-Santiago, a ser inaugurada en 2030.
El 16 de septiembre de 1855, luego de tres años de trabajo, fue inaugurado el primer tramo del ferrocarril Santiago-Valparaíso, que finalizaba en el sector de El Salto, famoso por las caídas de agua cercanas que daban origen a la planta de agua con la que se alimentaba a las locomotoras. En ese entonces, la estación propiamente tal era de abastecimiento, no tanto así de pasajeros, debido a que muy poca población se encontraba en la zona a mediados del siglo XIX.
Con la proliferación de industrias y automotoras en la zona, poco a poco fue aumentando la utilización de la estación, mayormente por gente que concurría a su puesto de trabajo.
La estación fue reinaugurada el 23 de noviembre de 2005, siendo la única sobreviviente del sector, mientras las vecinas Colegio Alemán y Laboral fueron cerradas al público.
El 10 de enero de 2023 el presidente Gabriel Boric, junto al ministro de Obras Públicas Juan Carlos García, el ministro de Transportes y Telecomunicaciones Juan Carlos Muñoz y el presidente de EFE Eric Martin González, anunciaron que El Salto se convertirá en la estación terminal del «Tren Valparaíso-Santiago» en 2030, en el contexto del plan «Trenes para Chile».
El anuncio implica la reconversión de El Salto en una futura estación intermodal entre el actual servicio del Tren Limache-Puerto, el Tren Valparaíso-Santiago y otros modos de transporte.
La mesanina con las boleterías se encuentra sobre una pasarela, cuyas escaleras de acceso dan a ambos lados de calle Limache, y la estación se encuentra igualmente separando a la calle. Posee dos pequeños paraderos, uno en cada andén.