En el mundo actual, LR-134 se ha convertido en un tema de gran relevancia e interés para la sociedad en su conjunto. Ya sea por su impacto en la vida cotidiana, su influencia en la economía global o su papel en la historia de la humanidad, LR-134 es un tema que no deja indiferente a nadie. Desde sus orígenes hasta su evolución en la actualidad, LR-134 ha marcado un antes y un después en la forma en que las personas perciben el mundo que les rodea. En este artículo, exploraremos a fondo el impacto de LR-134 en diferentes aspectos de la vida, examinando sus implicaciones y su relevancia en la sociedad moderna.
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La Rioja, ![]() | ||
Datos de la ruta | ||
Identificador |
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Tipo | Carretera autonómica | |
Longitud | 15,71 km | |
Administración | ||
Administración |
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Red | Red de Carreteras de La Rioja | |
Orientación | ||
Inicio | Arnedo ( LR-123 ) | |
Fin | Calahorra (L. P. Navarra) | |
Cruces |
AP-68 (Calahorra) N-232 (Calahorra) | |
La carretera LR-134 es una carretera de la Red Regional Básica de la Red de Carreteras de La Rioja, que discurre entre Arnedo y el límite provincial con Navarra, pasando por Calahorra.
Tipo de enlace | Destino | Carretera que enlaza |
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Arnedo - El Villar de Arnedo - Logroño | LR-123 |
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Quel | LR-281 |
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Autol | LR-282 |
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Campo municipal de deportes | |
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Logroño - Zaragoza ![]() |
AP-68 |
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Calahorra | |
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Logroño - Zaragoza | N-232 |
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Hospital - Centro comercial - Calahorra | |
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Calahorra - Murillo de Calahorra | LR-482 |
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Calahorra | |
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Zona industrial | |
L. P. Navarra | Continúa hacia San Adrián por NA-6531 |
Mucho se ha hablado acerca del desdoblamiento de la carretera LR-134 entre Arnedo y Calahorra. De esa manera, Arnedo, además de otras localidades turísticas como Arnedillo, Enciso o Grávalos dispondrían de una conexión directa, rápida y segura con las vías de gran capacidad; una nueva perspectiva de movilidad para los ciudadanos y un factor de desarrollo para los sectores industrial, turístico y de servicios.
En 2004, el Parlamento de La Rioja aprobó la realización de un estudio para convertir la LR-134 en autovía. El proyecto principal elegido contemplaba el desdoblabiento de los 12,5 km que separan las dos localidades, además de cinco grandes glorietas, plataformas de 11 m y medianas de hasta 10 m de longitud, con un presupuesto de unos 40 millones de euros.
Con el tiempo, la idea se ha ido desechando y el proceso se encuentra totalmente paralizado a día de hoy.