Temporada 1999 de Fórmula 1 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA | |||||
Mika Häkkinen obtuvo su segundo título de Fórmula 1, con McLaren-Mercedes. | |||||
Datos generales | |||||
Fecha | 1999 | ||||
Edición | 50 | ||||
Organizador | Federación Internacional del Automóvil | ||||
Mika Häkkinen y Scuderia Ferrari | |||||
Datos estadísticos | |||||
Participantes | 24 | ||||
Carreras | 16 | ||||
Piloto campeón |
Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) | ||||
Constructor campeón | Ferrari | ||||
| |||||
Cronología | |||||
| |||||
La temporada 1999 de Fórmula 1 fue la 50.ª temporada del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la historia. Estuvo organizada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Fue conformada por 16 Grandes Premios y participaron 11 escuderías diferentes. El finlandés Mika Häkkinen fue campeón por segunda y última vez con una ventaja de dos puntos sobre Eddie Irvine. Por otro lado, Ferrari ganó su noveno título de constructores en esta temporada y el primero de seis consecutivos.
La siguiente tabla muestra los equipos inscritos para el Mundial 1999 de F1.
Los neumáticos rayados que se introdujeron en la temporada de 1998 en sustitución de los slicks vuelven a sufrir modificaciones. Los neumáticos delanteros pasan a tener cuatro surcos en vez de los tres que lucían en 1998, manteniéndose sin cambios hasta la temporada de 2009 en la que los neumáticos lisos fueron reintroducidos.
Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º |
---|---|---|---|---|---|---|
Puntos | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
|
Pos. | Piloto | Escudería | Grandes Premios | Victorias | Podios | Poles | Vueltas rápidas | Vueltas lideradas | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mika Häkkinen | McLaren | 16 | 5 | 10 | 11 | 6 | 383 | 76 |
2 | Eddie Irvine | Ferrari | 16 | 4 | 9 | 1 | 133 | 74 | |
3 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan | 16 | 2 | 6 | 1 | 64 | 54 | |
4 | David Coulthard | McLaren | 16 | 2 | 6 | 3 | 145 | 48 | |
5 | Michael Schumacher | Ferrari | 10 | 2 | 6 | 3 | 5 | 176 | 44 |
6 | Ralf Schumacher | Williams | 16 | 3 | 1 | 8 | 35 | ||
7 | Rubens Barrichello | Stewart | 16 | 3 | 1 | 67 | 21 | ||
8 | Johnny Herbert | Stewart | 16 (15) | 1 | 1 | 17 | 15 | ||
9 | Giancarlo Fisichella | Benetton | 16 | 1 | 4 | 13 | |||
10 | Mika Salo | BAR Ferrari |
9 | 2 | 2 | 10 | |||
11 | Jarno Trulli | Prost | 16 | 1 | 7 | ||||
12 | Damon Hill | Jordan | 16 | 1 | 7 | ||||
13 | Alexander Wurz | Benetton | 16 | 3 | |||||
14 | Pedro Diniz | Sauber | 16 | 3 | |||||
15 | Jean Alesi | Sauber | 16 | 2 | |||||
16 | Olivier Panis | Prost | 16 | 2 | |||||
17 | Marc Gené | Minardi | 16 | 1 | |||||
18 | Pedro de la Rosa | Arrows | 16 | 1 | |||||
NC | Alex Zanardi | Williams | 16 | 0 | |||||
NC | Toranosuke Takagi | Arrows | 16 | 0 | |||||
NC | Jacques Villeneuve | BAR | 16 | 0 | |||||
NC | Ricardo Zonta | BAR | 13 (12) | 0 | |||||
NC | Luca Badoer | Minardi | 15 | 0 | |||||
NC | Stéphane Sarrazin | Minardi | 1 | 0 | |||||
Fuente: |
Pos. | Constructor | N.º | AUS |
BRA |
SMR |
MON |
ESP |
CAN |
FRA |
GBR |
AUT |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
EUR |
MYS |
JPN |
Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ferrari | 3 | 8 | 2 | 1 | 1 | 3 | Ret | 5 | Ret | 9 | 2 | 12 | 7 | 3 | Ret | 2 | 2 | 128 |
4 | 1 | 5 | Ret | 2 | 4 | 3 | 6 | 2 | 1 | 1 | 3 | 4 | 6 | 7 | 1 | 3 | |||
2 | McLaren-Mercedes | 1 | Ret | 1 | Ret | 3 | 1 | 1 | 2 | Ret | 3 | Ret | 1 | 2 | Ret | 5 | 3 | 1 | 124 |
2 | Ret | Ret | 2 | Ret | 2 | 7 | Ret | 1 | 2 | 5 | 2 | 1 | 5 | Ret | Ret | Ret | |||
3 | Jordan-Mugen-Honda | 7 | Ret | Ret | 4 | Ret | 7 | Ret | Ret | 5 | 8 | Ret | 6 | 6 | 10 | Ret | Ret | Ret | 61 |
8 | 2 | 3 | Ret | 4 | Ret | 11 | 1 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | 1 | Ret | 6 | 4 | |||
4 | Stewart-Ford | 16 | 5 | Ret | 3 | 9 | DSQ | Ret | 3 | 8 | Ret | Ret | 5 | 10 | 4 | 3 | 5 | 8 | 36 |
17 | DNS | Ret | 10 | Ret | Ret | 5 | Ret | 12 | 14 | 11 | 11 | Ret | Ret | 1 | 4 | 7 | |||
5 | Williams-Supertec | 5 | Ret | Ret | 11 | 8 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 8 | 7 | Ret | 10 | Ret | 35 |
6 | 3 | 4 | Ret | Ret | 5 | 4 | 4 | 3 | Ret | 4 | 9 | 5 | 2 | 4 | Ret | 5 | |||
6 | Benetton-Playlife | 9 | 4 | Ret | 5 | 5 | 9 | 2 | Ret | 7 | 12 | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | 11 | 14 | 16 |
10 | Ret | 7 | Ret | 6 | 10 | Ret | Ret | 10 | 5 | 7 | 7 | 14 | Ret | Ret | 8 | 10 | |||
7 | Prost-Peugeot | 18 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 9 | 8 | 13 | 10 | 6 | 10 | 13 | 11 | 9 | Ret | Ret | 9 |
19 | Ret | Ret | Ret | 7 | 6 | Ret | 7 | 9 | 7 | Ret | 8 | 12 | Ret | 2 | Ret | Ret | |||
8 | Sauber-Petronas | 11 | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | 8 | 16 | 9 | 9 | Ret | 7 | 6 | 5 |
12 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 6 | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | |||
9 | Arrows | 14 | 6 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 15 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 1 |
15 | 7 | 8 | Ret | Ret | 12 | Ret | DSQ | 16 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | |||
10 | Minardi-Ford | 20 | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | 10 | 10 | Ret | 13 | 10 | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 1 |
21 | Ret | 9 | 9 | Ret | Ret | 8 | Ret | 15 | 11 | 9 | 17 | 16 | Ret | 6 | 9 | Ret | |||
NC | BAR-Supertec | 22 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 15 | 8 | 10 | Ret | 9 | 0 |
23 | Ret | DNS | 7 | Ret | 8 | Ret | 9 | Ret | 15 | Ret | 13 | Ret | Ret | 8 | Ret | 12 | |||
Pos. | Constructor | N.º | AUS |
BRA |
SMR |
MON |
ESP |
CAN |
FRA |
GBR |
AUT |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
EUR |
MYS |
JPN |
Puntos |
Pos. | Constructor | Chasis | Motor | Neu. | Victorias | Podios | Poles | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ferrari | F399 | Ferrari | B | 6 | 17 | 3 | 128 |
2 | McLaren | MP4/14 | Mercedes | B | 7 | 16 | 11 | 124 |
3 | Jordan | 199 | Mugen-Honda | B | 2 | 6 | 1 | 61 |
4 | Stewart | SF3 | Ford | B | 1 | 4 | 1 | 36 |
5 | Williams | FW21 | Supertec | B | 3 | 35 | ||
6 | Benetton | B199 | Playlife | B | 1 | 16 | ||
7 | Prost | AP02 | Peugeot | B | 1 | 9 | ||
8 | Sauber | C18 | Petronas | B | 5 | |||
9 | Arrows | A20 | Arrows | B | 1 | |||
10 | Minardi | M01 | Ford | B | 1 | |||
NC | BAR | 001 | Supertec | B |