Gran Premio de San Marino 2006



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Gran Premio de San Marino 2006
Carrera 4 de 18 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2006
Autódromo Enzo e Dino Ferrari
Autódromo Enzo e Dino Ferrari
Detalles de la carrera
Fecha 23 de abril de 2006
Nombre oficial Fórmula 1 Gran Premio Foster's di San Marino 2006
Localización Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Imola , Emilia-Romagna , Italia
Curso Instalación de carreras permanente
Duración del curso 4.933 km (3.065 millas)
Distancia 62 vueltas, 305,609 km (189,897 mi)
Clima Soleado
Pole position
Conductor Ferrari
Tiempo 1: 22.795
Vuelta más rápida
Conductor España Fernando Alonso Renault
Tiempo 1: 24.569 en la vuelta 23
Podio
Primero Ferrari
Segundo Renault
Tercera McLaren - Mercedes
Líderes de vuelta

El 2006 GP de San Marino (formalmente a la Fórmula 1 Gran Premio de Foster di San Marino 2006 ) fue un Fórmula Uno carrera de coches celebrada en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari de Imola , Italia , el 23 de abril de 2006. La carrera de 62 vueltas fue el cuarto ronda de la temporada 2006 de Fórmula 1 y 26ª edición del Gran Premio de San Marino . La ganó el piloto de Ferrari Michael Schumacher , que había salido desde la pole. Fue la primera victoria de la temporada tanto para él como para Ferrari. El líder del campeonato, Fernando Alonso, terminó segundo para el equipo Renault , mientras que Juan Pablo Montoya completó el podio con la tercera posición para McLaren .

Como consecuencia de la carrera, Schumacher mejoró su posición en el Campeonato de Pilotos de cuarto a segundo. Alonso alargó su ventaja en la clasificación de 14 a 15 puntos. Kimi Räikkönen se mantuvo en tercer lugar, a 3 puntos de Schumacher, mientras que su compañero de equipo Montoya se elevó por delante de Button al quinto lugar como resultado de su podio. El compañero de equipo de Renault de Alonso, Giancarlo Fisichella , cayó al cuarto lugar, pero ayudó a extender la ventaja del equipo a 18 puntos sobre McLaren en el Campeonato de Constructores . Ferrari estaba entonces a 3 puntos de McLaren, con un total de 30 puntos, 15 más que el cuarto clasificado Honda y 20 más que el quinto BMW Sauber .

Fue la séptima victoria de Schumacher en el Gran Premio de San Marino y su quinta victoria en Imola en seis años. Esta fue la última carrera de Fórmula Uno que se celebró en Imola hasta el Gran Premio de Emilia Romagna de 2020 .

Reporte

Viernes conductores

Los últimos 6 equipos del Campeonato de Constructores de 2005 y Super Aguri tenían derecho a correr un tercer coche en los entrenamientos libres el viernes. Estos pilotos condujeron el viernes pero no compitieron en la calificación ni en la carrera.

Constructor Nat Conductor
Williams - Cosworth Austria Alexander Wurz
Honda Reino Unido Anthony Davidson
Red Bull - Ferrari Países Bajos Robert Doornbos
BMW Sauber Polonia Robert Kubica
MF1 - Toyota Suiza Giorgio Mondini
Toro Rosso - Cosworth Suiza Neel Jani
Super Aguri - Honda ninguno

Calificación

Michael Schumacher tomó la pole position y, al hacerlo, rompió el récord de Ayrton Senna de 65 poles.

Raza

En la primera vuelta, Alonso pasó Barrichello en la curva de Tamburello. Al igual que el Gran Premio anterior, la carrera comenzó con un accidente, esta vez en la curva de Villeneuve. Piloto del equipo Super Aguri Yuji Ide golpeó MF1 's Christijan Albers , poniendo coche del holandés en una serie de rodillos que dejaron al revés. Albers salió ileso e Ide pudo continuar después de reemplazar su alerón delantero dañado, aunque luego se retiró en la vuelta 23. Los comisarios lo reprendieron y advirtieron sobre su conducta futura. Este incidente también formó parte de la evidencia que llevó a la FIA a retirar la superlicencia de Ide más adelante en la temporada. El Safety Car se desplegó durante dos vueltas.

Michael Schumacher parecía tener una clara ventaja en el primer conjunto de paradas en boxes, aunque las cosas empezaron a ir mal después de eso. Su coche desarrolló granulación en los neumáticos, lo que lo ralentizó considerablemente. Alonso ganó significativamente sobre Schumacher, pero no pudo adelantarlo. El circuito de Imola es conocido por su dificultad para adelantar.

La carrera continuó con normalidad durante algunas vueltas, hasta que el piloto de Toyota Jarno Trulli entró en boxes para retirarse tras un problema de dirección. Tonio Liuzzi tuvo un problema y giró su auto Toro Rosso en la Variante Alta, una curva que había sido revisada recientemente.

El piloto de Honda Rubens Barrichello comenzó la primera ronda de paradas en boxes, en la vuelta 14. Su parada duró 15 segundos, lo que lo dejó en el puesto 13. Michael Schumacher entró en boxes en la vuelta 20, dando temporalmente la ventaja a Fernando Alonso de Renault .

En la vuelta 30, Jenson Button de Honda hizo su segunda parada. La boquilla de reabastecimiento de combustible se atascó y Button, pensando que se había retirado, se alejó de los boxes, arrancando la boquilla de la plataforma de reabastecimiento de combustible. Se retrasó en el pitlane mientras los mecánicos de Honda retiraban la boquilla de su coche.

Hacia la mitad de la carrera, Ferrari comenzó a experimentar problemas, específicamente la degradación de los neumáticos. Ocho vueltas fueron suficientes para que Alonso redujera la diferencia de 10 segundos entre él y Schumacher. El duelo que tuvo lugar durante el Gran Premio de San Marino 2005 se iba a repetir, esta vez con Schumacher a la cabeza.

En la vuelta 41, Alonso entró en boxes por segunda vez, por delante de Schumacher. La vuelta de salida de Alonso no fue lo suficientemente buena como para ponerse por delante de Schumacher, por lo que sus posiciones siguieron siendo las mismas. Alonso persiguió con fuerza, pero un error al correr hacia una esquina dejó a Schumacher en un camino despejado para ganar en las últimas vueltas. Mientras tanto, David Coulthard tuvo un problema con el eje de transmisión y se retiró en la vuelta 47.

Clasificación

Calificación

Pos. No. Conductor Constructor Q1 Q2 Tercer trimestre Red
1 5 Alemania Michael Schumacher Ferrari 1: 24.598 1: 22.579 1: 22.795 1
2 12 Reino Unido Jenson Button Honda 1: 24,480 1: 23.749 1: 22,988 2
3 11 Brasil Rubens Barrichello Honda 1: 24,727 1: 23,760 1: 23.242 3
4 6 Brasil Felipe Massa Ferrari 1: 24,884 1: 23.595 1: 23,702 4
5 1 España Fernando Alonso Renault 1: 23.536 1: 23,743 1: 23,709 5
6 7 Alemania Ralf Schumacher Toyota 1: 24.370 1: 23,565 1: 23.772 6
7 4 Colombia Juan Pablo Montoya McLaren - Mercedes 1: 24,960 1: 23,760 1: 24.021 7
8 3 Finlandia Kimi Raikkonen McLaren - Mercedes 1: 24,259 1: 23.190 1: 24,158 8
9 8 Italia Jarno Trulli Toyota 1: 24,446 1: 23,727 1: 24.172 9
10 9 Australia Mark Webber Williams - Cosworth 1: 24,992 1: 23,718 1: 24,795 10
11 2 Italia Giancarlo Fisichella Renault 1: 24,434 1: 23.771 11
12 17 Canadá Jacques Villeneuve BMW Sauber 1: 25.081 1: 23,887 12
13 10 Alemania Nico Rosberg Williams - Cosworth 1: 24,495 1: 23,966 13
14 14 Reino Unido David Coulthard Red Bull - Ferrari 1: 24,849 1: 24.101 14
15 dieciséis Alemania Nick Heidfeld BMW Sauber 1: 25.410 1: 24,129 15
dieciséis 20 Italia Vitantonio Liuzzi Toro Rosso - Cosworth 1: 24.879 1: 24.520 dieciséis
17 15 Austria Christian Klien Red Bull - Ferrari 1: 25.410 17
18 21 Estados Unidos Scott Speed Toro Rosso - Cosworth 1: 25,437 18
19 18 Portugal Tiago Monteiro MF1 - Toyota 1: 26,820 19
20 19 Países Bajos Christijan Albers MF1 - Toyota 1: 27.088 20
21 22 Japón Takuma Sato Super Aguri - Honda 1: 27.609 21
22 23 Japón Yuji Ide Super Aguri - Honda 1: 29.282 22
Fuente:

Raza

Pos No Conductor Constructor Vueltas Tiempo / Retirado Red Puntos
1 5 Alemania Michael Schumacher Ferrari 62 1: 31: 06.486 1 10
2 1 España Fernando Alonso Renault 62 +2.096 5 8
3 4 Colombia Juan Pablo Montoya McLaren - Mercedes 62 +15.868 7 6
4 6 Brasil Felipe Massa Ferrari 62 +17.096 4 5
5 3 Finlandia Kimi Raikkonen McLaren - Mercedes 62 +17.524 8 4
6 9 Australia Mark Webber Williams - Cosworth 62 +37.739 10 3
7 12 Reino Unido Jenson Button Honda 62 +39.635 2 2
8 2 Italia Giancarlo Fisichella Renault 62 +40.200 11 1
9 7 Alemania Ralf Schumacher Toyota 62 +45.511 6
10 11 Brasil Rubens Barrichello Honda 62 +1: 17.851 3
11 10 Alemania Nico Rosberg Williams - Cosworth 62 +1: 19.675 13
12 17 Canadá Jacques Villeneuve BMW Sauber 62 +1: 22.370 12
13 dieciséis Alemania Nick Heidfeld BMW Sauber 61 +1 vuelta 15
14 20 Italia Vitantonio Liuzzi Toro Rosso - Cosworth 61 +1 vuelta dieciséis
15 21 Estados Unidos Scott Speed Toro Rosso - Cosworth 61 +1 vuelta 18
dieciséis 18 Portugal Tiago Monteiro MF1 - Toyota 60 +2 vueltas 19
Retirado 14 Reino Unido David Coulthard Red Bull - Ferrari 47 Eje de accionamiento 14
Retirado 22 Japón Takuma Sato Super Aguri - Honda 44 Accidente 21
Retirado 15 Austria Christian Klien Red Bull - Ferrari 40 Hidráulica 17
Retirado 23 Japón Yuji Ide Super Aguri - Honda 23 Suspensión 22
Retirado 8 Italia Jarno Trulli Toyota 5 Direccion 9
Retirado 19 Países Bajos Christijan Albers MF1 - Toyota 0 Accidente 20
Fuente:

Clasificación del campeonato después de la carrera

  • Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.

Ver también

Referencias

enlaces externos


Coordenadas : 44 ° 2038 N 11 ° 4300 E / 44,34389 ° N 11,71667 ° E / 44,34389; 11.71667

Opiniones de nuestros usuarios

Elvira Martos Avila

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Soledad Guerra Rodrigo

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Alvaro Herrera Ferrer

Muy interesante esta entrada sobre Gran Premio de San Marino 2006.

Ruben Lopez Salvador

Me resulta muy interesante el modo en que esta entrada sobre Gran Premio de San Marino 2006 está redactada, me recuerda a mis años de colegio. Qué tiempos tan bonitos, gracias por devolverme a ellos.

Antonio Jose Martinez Santiago

La entrada sobre Gran Premio de San Marino 2006 me ha sido muy útil.