Serie de la Copa NASCAR Nextel 2006



Todo el conocimiento que el ser humano ha ido acumulando durante siglos sobre Serie de la Copa NASCAR Nextel 2006 está ahora disponible en internet, y nosotros lo hemos compilado y ordenado para ti de la forma más accesible posible. Queremos que puedas acceder a todo lo referente a Serie de la Copa NASCAR Nextel 2006 que deseas saber de una forma rápida y eficaz; que tu experiencia sea agradable y que sientas que realmente has encontrado la información sobre Serie de la Copa NASCAR Nextel 2006 que estabas buscando.

Para lograr nuestros objetivos nos hemos esforzado no solo en obtener la información acerca de Serie de la Copa NASCAR Nextel 2006 más actualizada, comprensible y veraz, sino que nos hemos preocupado mucho de que el diseño, la legibilidad, la rapidez de carga y la usabilidad de la página sean lo más agradables posibles, para que de este modo puedas centrarte en lo esencial, conocer todos los datos y la información disponibles sobre Serie de la Copa NASCAR Nextel 2006, sin tener que preocuparte por nada más, ya nos hemos encargado nosotros por ti. Esperamos haber logrado nuestro propósito y hayas encontrado la información que deseabas referente a Serie de la Copa NASCAR Nextel 2006. De modo que te damos la bienvenida y te animamos a seguir disfrutando de la experiencia de utilizar scientiaes.com .

Jimmie Johnson , campeón de la Copa Nextel de 2006. Este fue el primero de sus cinco títulos consecutivos.
Matt Kenseth terminó segundo detrás de Johnson por 56 puntos.
Denny Hamlin terminó tercero en el campeonato y también ganó el premio al Novato del Año.

La NASCAR Nextel Cup Series de 2006 fue la 58ª temporada de carreras profesionales de Stock Car en los Estados Unidos y la 35ª temporada de la NASCAR Cup de la era moderna. Se inició en el Daytona International Speedway el domingo 12 de febrero con el Budweiser Shootout y terminó el lunes 20 de noviembre con el Ford 400 en el Homestead-Miami Speedway . La Caza por la Copa Nextel comenzó con el Sylvania 300 el domingo 17 de septiembre en el New Hampshire International Speedway . Esta fue la última temporada a tiempo completo con el auto Gen 4.

Tony Stewart , piloto del Chevrolet No. 20 de Joe Gibbs Racing , fue el campeón defensor de la serie, pero perdió en la defensa de su campeonato este año, habiendo terminado fuera del top 10 en la clasificación de puntos después del Chevy Rock and Roll 400 . Sin embargo, sí reclamó un bono de $ 1 millón ( EE.UU. ) como el mejor finalista fuera de la Caza para los pilotos de la Copa Nextel , ganando tres de las diez carreras de la Caza. Al final de la temporada, Chevrolet había capturado 23 victorias y 270 puntos para ganar el Campeonato de Fabricantes de NASCAR sobre Ford .

La temporada 2006 fue la primera para el totalmente nuevo Fusion de Ford , que reemplazó al Taurus tanto en NASCAR como en las salas de exhibición. Además, una nueva versión del Chevrolet Monte Carlo , llamada Monte Carlo Super Sport (SS para abreviar) debutó en el circuito. Además, 2006 fue la primera temporada de la Copa desde 1979 sin Rusty Wallace y 1974 sin Ricky Rudd , aunque Rudd hizo una aparición como relevista y regresaría por un último año en 2007 antes de retirarse. También fue la última temporada antes de que Toyota se una a la NASCAR Cup Series como fabricante.

Equipos y pilotos

Programa completo

Carros) Equipo No. Conductor (es) Jefe de equipo
Chevrolet Dale Earnhardt, Inc. 1 Martin Truex Jr. (derecha) Kevin Manion
8 Dale Earnhardt Jr. Tony Eury Jr.
Mobiliario Row Racing 78 Kenny Wallace 31 Joe Garone
Jimmy Spencer 3
Travis Kvapil 1
Max Papis 1
MB2 Motorsports
Ginn Racing
01 Joe Nemechek Ryan Pemberton
14 Marlín esterlina Doug Randolph
Haas CNC Racing 66 Jeff Green Harold Holly
Salón de la fama de carreras 96 Terry Labonte 7 Phillipe Lopez
Tony Raines 29
Hendrick Motorsports 5 Kyle Busch Alan Gustafson
24 Jeff Gordon Steve Letarte
25 Brian Vickers Lance McGrew
48 Jimmie Johnson Chad Knaus
Joe Gibbs Racing 11 Denny Hamlin (derecha) Mike Ford
18 JJ Yeley (derecha) Steve Addington
20 Tony Stewart Greg Zipadelli
Morgan-McClure Motorsports 4 Scott Wimmer 28 Chris Carrier
PJ Jones 1
Todd Bodine 3
Ward Burton 4
PPI Motorsports 32 Travis Kvapil 34 James Ince
Compañeros de Ron 2
Richard Childress Racing 07 Clint Bowyer (derecha) Gil Martín
29 Kevin Harvick Todd Berrier
31 Jeff Burton Scott Miller
Robby Gordon Motorsports 7 Robby Gordon Greg Erwin
Esquivar BAM Racing 49 Brent Sherman (derecha) 8 Ron Otto
Jimmy Spencer 1
Mike Wallace 1
Kevin Lepage 17
Chris Cook 2
Mike Bliss 7
Bill Davis Racing 22 Dave Blaney Kevin Hamlin
Chip Ganassi Racing
con Felix Sabates
40 David Stremme (derecha) 34 Jeff Vandermoss
Scott Pruett 2
41 Reed Sorenson (derecha) Jimmy Elledge
42 Casey Mears Donnie Wingo
Deportes de motor de Evernham 9 Kasey Kahne Kenny Francis
10 Scott Riggs Rodney Childers
19 Jeremy Mayfield 21 Chris Andrews
Bill Elliott 1
Elliott Sadler 14
Penske Racing Sur 2 Kurt Busch Roy McCauley
12 Ryan Newman Matt Borland
Pequeñas empresas 43 Bobby Labonte Todd Parrott
45 Kyle Petty Paul Andrews
Carreras de Waltrip-Jasper 55 Michael Waltrip Derrick Finley
Vado Robert Yates Racing 38 Elliott Sadler 22 Tommy Baldwin Jr.
David Gilliland 14
88 Dale Jarrett Slugger Labbe
Roush Racing 6 Mark Martin Pat Tryson
dieciséis Greg Biffle Doug Richert
17 Matt Kenseth Robbie Reiser
26 Jamie McMurray Jimmy Fennig / Wally Brown
99 Carl Edwards Bob Osborne
Wood Brothers / JTG Racing 21 Ken Schrader David Hyder
Chevrolet
Dodge
Ford
Peak Fitness Racing 9
Deportes de motor en primera fila 27
34 Randy LaJoie 2 Wayne Hatfield
Chad Chaffin (R) 11
Chad Blount 7
Carl Long 3
Greg Sacks 2
Mike Skinner 2
Johnny Miller 1
Joey McCarthy 1
Brian Simo 1
Kertus Davis 1
Kevin Lepage 4
61 Kevin Lepage 13 Greg Conner 15
Mike Steurer 17
Craig Osbourne 4
Chad Chaffin (R) 17
Brian Simo 1
Chad Blount 1
Ted Christopher 1
Derrike Cope 1
Stanton Barrett 1

Horario limitado

Carros) Equipo No. Conductor (es) Jefe de equipo Rondas
Chevrolet Braun Racing 71 Jason Leffler Todd Lohse 1
CJM Racing 72 Kertus Davis Doug George 2
Brent Sherman 1
David Gilliland 1
Dale Quarterley 1
Mike Skinner 4
Brandon Whitt 2
Deportes de motor competitivos 51 Mike Garvey Barry Haefele 10
Cupp Motorsports 46 Carl Long Stan Hover 4
Dale Earnhardt, Inc. 15 Paul Menard Dan Stillman 10
Deportes de motor de primera fila 92 Chad Chaffin (derecha) Teddy Brown 1
Randy LaJoie 1
Chad Blount 6
Johnny Miller 1
Haas CNC Racing 70 Johnny Sauter Bootie Barker 2
Hendrick Motorsports 44 Terry Labonte Peter Sospenzo 10
Kirk Shelmerdine Racing 27 Kirk Shelmerdine Phil Harris 6
Tom Hubert 2
Ted Christopher 3
Mike Skinner 1
MB2 Motorsports 36 Bill Elliott Frank Stoddard 1
MBA Carreras 00 Hermie Sadler Micah Horton 8
Larry Carter 5
8
Michael Waltrip Racing Bill Elliott 5
Morgan-McClure Motorsports 04 Eric McClure Danny Gill 1
Richard Childress Racing 33 Scott Wimmer Pat Smith 1
Stanton Barrett Racing 95 Stanton Barrett Shawn Parker dieciséis
Esquivar Arnold Motorsports 50 Larry Foyt Buddy Sisco 1
Bill Davis Racing 23 Mike Skinner Ricky Viers 1
Bill Lester 3
Bobby Hamilton Racing 04 Bobby Hamilton Jr. 3
Brandon Ash Racing 02 Brandon Ash Ed Ash 2
Chip Ganassi Racing 30 Juan Pablo Montoya Dan Kolanda 3
Steve Boyer 1
1
Rick Ware Racing Stanton Barrett 3
52 Dan Kolanda 1
Larry Gunselman 2
Steve Portenga 1
Donnie Neuenberger 2
McGlynn Racing 74 Derrike Cope Dom Turse 27
Carreras de R&J 37 Chad Blount Marcar Tutor 1
Mike Skinner 5
Carl Long 3
David Murry 2
Bill Elliott 4
Shepherd Racing Ventures 89 Pastor morgan Doug George dieciséis
Kertus Davis 1
Equipo Red Bull 83 Bill Elliott Ricky Viers 1
84 AJ Allmendinger 2
Vado Andy Belmont Racing 59 Andy Belmont Billy Owen 1
Brent Sherman Racing 04 Brent Sherman 1
Hover Motorsports 80 Carl Long Stan Hover 1
MBA Carreras 00 Hermie Sadler Micah Horton 9
Sin miedo a las carreras 60 Boris dijo Frank Stoddard 4
David Ragan 2
Robert Yates Racing 90 Stephen Leicht Raymond Fox Jr. 2
Marc Goossens 1
Roush Racing 06 Todd Kluever Frank Stoddard 7
David Ragan 2
Sacos Motorsports 13 Greg Sacks 1
Chevrolet
Dodge
Ford
Phoenix Racing 09 Mike Wallace Marc Reno 6
Jeremy Mayfield 2

Cambios de controlador para 2006

Varios pilotos nuevos estaban en su primera temporada como regulares en el circuito de la Copa Nextel en 2006. Después de ganar campeonatos consecutivos de la Serie Busch en 2004 y 2005, Martin Truex Jr. condujo el Chevrolet No. 1 para Dale Earnhardt, Inc. ( DEI). Dejado por Michael Waltrip , su auto No. 15 fue conducido por el novato Paul Menard y corrió un horario de medio tiempo de solo siete carreras.

Waltrip dejó DEI para conducir el nuevo auto No. 55 de Bill Davis Racing , pero la propiedad fue transferida al recién fusionado (con el antiguo equipo No. 77) Waltrip-Jasper Racing para asegurar que Waltrip competiría en las primeras cinco carreras. A pesar del cambio, el No. 55 todavía recibió la mayor parte de su equipo y tripulación de BDR. El 23 de enero en Charlotte, Carolina del Norte , como parte del Media Tour anual, NASCAR anunció que el Toyota Camry se agregaría a la serie en 2007, lo que significa que Toyota se convertiría en el primer fabricante de automóviles no estadounidense en correr en la serie principal. desde Jaguar a mediados de la década de 1950. Waltrip-Jasper Racing y BDR se convirtieron en dos de los primeros equipos de Toyota, aunque corrieron contra los Dodges. Lo hicieron sin el apoyo de Dodge porque BDR había competido con Toyotas en la serie Craftsman Truck . El equipo contrató a Dave Blaney para tomar el volante del Dodge No. 22. Un tercer equipo Toyota, que llevaba el No. 83, era propiedad de Red Bull Energy Drink, con Brian Vickers como piloto. Se creía que también comprarían el equipo No. 7 propiedad de Jim Smith conducido por Robby Gordon . El campeón de la serie 1988, Bill Elliott, intentó tres carreras para Red Bull en un Dodge, ya que el Camry 2006 no estaba aprobado para competir. No hizo ninguna salida en la carrera, ni tampoco el ex piloto de Champ Car , AJ Allmendinger . Con la partida de Blaney, Clint Bowyer conducía el Chevy No. 07 de Richard Childress Racing .

El campeón de la Copa Nextel 2004, Kurt Busch , quien fue reemplazado por Roush Racing 's, reemplazó a un retirado Rusty Wallace en el Dodge No. 2 por Penske Racing . El Novato del Año 2003 Jamie McMurray reemplazó a Busch para conducir el Ford N ° 26 (anteriormente 97) de Roush . Además, Mark Martin continuó su gira "Salute to You" para su auto número 6.

Con la salida de McMurray y Sterling Marlin de Chip Ganassi Racing con Felix Sabates, Casey Mears se convirtió en el piloto senior y pasó al Dodge No. 42 y Reed Sorenson se hizo cargo de su viaje en el No. 41. David Stremme reemplazó a Marlin en el No. 40 coche. Vendido al magnate del resort Bob Ginn durante la temporada y anteriormente numerado 10, Marlin condujo el auto No. 14 para MB2 Motorsports y Scott Riggs llevó el auto No. 10 a Evernham Motorsports justo cuando cambiaron de Chevy a Dodge. Jeremy Mayfield y Elliott Sadler fueron despedidos de Evernham Motorsports y Robert Yates Racing . Sadler condujo el No. 19 de Evernham, y David Gilliland lo reemplazó en el auto RYR No. 38; ese cambio entró en vigor para GFS Marketplace 400 .

Jeff Green reemplazó a Mike Bliss en el auto No. 66 (antes No. 0), que dejó abierto el Dodge No. 43 de Petty Enterprises para que el ex piloto de Joe Gibbs Racing , Bobby Labonte, interviniera . Su nuevo compañero de equipo / dueño del equipo, Kyle Petty, trajo patrocinios de Wells Fargo , NTB y Schwan's al auto No. 45, y Schwan's pasó del No. 49. Competitive Edge Motorsports cesó sus operaciones y Marathon Petroleum Company patrocinó a Kyle Petty . JJ Yeley reemplazó a Labonte en JGR No. 18 Chevrolet. Denny Hamlin , después de anotar tres Top 10 al final de la temporada anterior, corrió a tiempo completo en su auto No. 11 recién ingresado, y reclamó los honores de novato del año , dos banderas a cuadros (ambas en Pocono Raceway , la primera novato para barrer ambas carreras en una sola temporada) y tercero en la clasificación del Campeonato.

Hall of Fame Racing comenzó a operar en 2006. El dos veces campeón de la serie de la Copa, Terry Labonte, condujo su auto No. 96 durante las primeras cinco carreras utilizando la regla provisional de campeones pasados, y Tony Raines tomó el relevo en Martinsville. Labonte terminó su carrera "Texas Style" en el segundo auto No. 44 de Hendrick Motorsports luego de la carrera Dickies 500 en noviembre en su estado natal en Texas Motor Speedway , donde terminó 34º.

Brent Sherman reemplazó a Ken Schrader en el Dodge No. 49 para BAM Racing , solo para ser reemplazado por Kevin Lepage , quien comenzó la temporada en el auto No. 61 (antes No. 66) de Peak Fitness Racing . Bliss también reemplazó a Sherman en el No. 49. Front Row Motorsports contrató a Chad Chaffin para postularse como Novato del Año y a Randy LaJoie (quien fue reemplazado por Chad Blount ) para correr a tiempo completo en su auto No. 34/92, además de comprar el No. 61 de Peak Fitness Racing, suspendiendo la carrera. Operaciones del 92. Schrader reemplazó a Ricky Rudd en el Ford No. 21 de Wood Brothers . A partir de esta temporada, Wood Brothers se asoció con JTG Racing (una serie Busch y una serie de camiones en ese momento) para presentar la entrada número 21 y el equipo pasó a llamarse Wood Brothers / JTG Racing .

Scott Wimmer ocupó el lugar de Mike Wallace en el Chevrolet Nº 4 de Morgan-McClure Motorsports , pero se marchó cuando el campeón de las 500 Millas de Daytona 2002 , Ward Burton, lo reemplazó al final de la temporada después de quedarse al margen. Travis Kvapil pasó del equipo Jasper a Chevrolet para PPI Motorsports . Furniture Row Racing anunció que funcionaría a tiempo completo con Kenny Wallace conduciendo su Chevrolet No. 78.

Calendario

No. Título de carrera Pista Fecha
Budweiser Shootout Autopista internacional de Daytona , Daytona Beach 12 de febrero
Duelo gatorade 16 de febrero
1 Daytona 500 19 de febrero
2 Auto Club 500 Autopista de California , Fontana 26 de febrero
3 UAW-DaimlerChrysler 400 Las Vegas Motor Speedway , Las Vegas , Nevada 12 de marzo
4 Corral de oro 500 Atlanta Motor Speedway , Hampton 20 de Marzo
5 Food City 500 Bristol Motor Speedway , Bristol Marzo 26
6 DirecTV 500 Martinsville Speedway , Ridgeway 2 de Abril
7 Samsung / Radio Shack 500 Texas Motor Speedway , Fort Worth 9 de abril
8 Metro Fresh 500 Pista de carreras internacional de Phoenix , Phoenix 22 de abril
9 499 de Aaron Talladega Superspeedway , Talladega Mayo 1
10 Corona Real 400 Circuito de carreras internacional de Richmond , Richmond 6 de mayo
11 Dodge cargador 500 Pista de carreras de Darlington , Darlington Mayo 13
Nextel Abierto Lowe's Motor Speedway , Concord 20 de mayo
Desafío All-Star de Nextel
12 Coca-Cola 600 28 de mayo
13 Neighborhood Excellence 400 presentado por Bank of America Autopista internacional de Dover , Dover 4 de junio
14 Pocono 500 Pocono Raceway , estanque largo Junio 11
15 3M Performance 400 presentado por Post-It Picture Paper Michigan International Speedway , Brooklyn 18 de junio
dieciséis Esquivar / Salvar Mart 350 Infineon Raceway , Sonoma 25 de junio
17 Pepsi 400 Autopista internacional de Daytona , Daytona Beach 1 de julio
18 Placas de yeso 400 de USG Circuito de carreras de Chicagoland , Joliet 9 de julio
19 Herramientas industriales Lenox 300 Autopista internacional de New Hampshire , Loudon 16 de julio
20 Pensilvania 500 Pocono Raceway , estanque largo 23 de julio
21 Allstate 400 en el Brickyard Indianapolis Motor Speedway , Speedway 6 de agosto
22 AMD en The Glen Watkins Glen International , Watkins Glen 13 de agosto
23 GFS Marketplace 400 Michigan International Speedway , Brooklyn 20 de Agosto
24 Sharpie 500 Bristol Motor Speedway , Bristol 26 de agosto
25 Sony HD 500 Autopista de California , Fontana 3 de septiembre
26 Chevy Rock & Roll 400 Circuito de carreras internacional de Richmond , Richmond 9 de septiembre
Persecución por el campeonato
27 Sylvania 300 Autopista internacional de New Hampshire , Loudon Septiembre 17
28 Dover 400 Autopista internacional de Dover , Dover 24 de septiembre
29 Banquete 400 presentado por ConAgra Foods Kansas Speedway , Kansas City 1 de octubre
30 UAW-Ford 500 Talladega Superspeedway , Talladega 8 de octubre
31 Bank of America 500 Lowe's Motor Speedway , Concord 14 de octubre
32 Metro 500 Martinsville Speedway , Ridgeway 22 de octubre
33 Bass Pro Shops 500 Atlanta Motor Speedway , Hampton 29 de octubre
34 Dickies 500 Texas Motor Speedway , Fort Worth 5 de noviembre
35 Checker Auto Parts 500 presentado por Pennzoil Pista de carreras internacional de Phoenix , Phoenix 12 de noviembre
36 Ford 400 Autopista Homestead-Miami , Homestead 19 de noviembre

Razas

No. Raza Pole position La mayoría de las vueltas lideradas Conductor ganador Fabricante
Budweiser Shootout Ken Schrader Ken Schrader Denny Hamlin Chevrolet
Duelo Gatorade 1 Jeff Burton Elliott Sadler Elliott Sadler Vado
Gatorade Duel 2 Jeff Gordon Jeff Gordon Jeff Gordon Chevrolet
1 Daytona 500 Jeff Burton Dale Earnhardt Jr. Jimmie Johnson Chevrolet
2 Auto Club 500 Kurt Busch Greg Biffle Matt Kenseth Vado
3 UAW-Daimler Chrysler 400 Greg Biffle Matt Kenseth Jimmie Johnson Chevrolet
4 Corral de oro 500 Kasey Kahne Greg Biffle Kasey Kahne Esquivar
5 Food City 500 Tony Stewart Tony Stewart Kurt Busch Esquivar
6 DirecTV 500 Jimmie Johnson Tony Stewart Tony Stewart Chevrolet
7 Samsung / Radio Shack 500 Kasey Kahne Tony Stewart Kasey Kahne Esquivar
8 Metro Fresh 500 Kyle Busch Greg Biffle Kevin Harvick Chevrolet
9 499 de Aaron Elliott Sadler Jeff Gordon Jimmie Johnson Chevrolet
10 Corona Real 400 Greg Biffle Kevin Harvick Dale Earnhardt Jr. Chevrolet
11 Dodge cargador 500 Kasey Kahne Greg Biffle Greg Biffle Vado
Nextel Abierto Scott Riggs Scott Riggs Scott Riggs Esquivar
Desafío All-Star de Nextel Kasey Kahne Jimmie Johnson Jimmie Johnson Chevrolet
12 Coca-Cola 600 Scott Riggs Kasey Kahne Kasey Kahne Esquivar
13 Neighborhood Excellence 400 presentado por Bank of America Ryan Newman Jamie McMurray Matt Kenseth Vado
14 Pocono 500 Denny Hamlin Denny Hamlin Denny Hamlin Chevrolet
15 3M Performance 400 presentado por Post-It Picture Paper Kasey Kahne Jeff Gordon Kasey Kahne Esquivar
dieciséis Esquivar / Salvar Mart 350 Kurt Busch Jeff Gordon Jeff Gordon Chevrolet
17 Pepsi 400 Boris dijo Tony Stewart Tony Stewart Chevrolet
18 Placas de yeso 400 de USG Jeff Burton Matt Kenseth Jeff Gordon Chevrolet
19 Herramientas industriales Lenox 300 Ryan Newman Kyle Busch Kyle Busch Chevrolet
20 Pensilvania 500 Denny Hamlin Denny Hamlin Denny Hamlin Chevrolet
21 Allstate 400 en el Brickyard Jeff Burton Jeff Burton Jimmie Johnson Chevrolet
22 AMD en The Glen Kurt Busch Kurt Busch Kevin Harvick Chevrolet
23 GFS Marketplace 400 Jeff Burton Matt Kenseth Matt Kenseth Vado
24 Sharpie 500 Kurt Busch Jeff Burton Matt Kenseth Vado
25 Sony HD 500 Kurt Busch Kasey Kahne Kasey Kahne Esquivar
26 Chevy Rock & Roll 400 Denny Hamlin Kyle Busch Kevin Harvick Chevrolet
27 Sylvania 300 Kevin Harvick Kevin Harvick Kevin Harvick Chevrolet
28 Dover 400 Jeff Gordon Matt Kenseth Jeff Burton Chevrolet
29 Banquete 400 presentado por ConAgra Foods Kasey Kahne Jimmie Johnson Tony Stewart Chevrolet
30 UAW-Ford 500 David Gilliland Dale Earnhardt Jr. Brian Vickers Chevrolet
31 Bank of America 500 Scott Riggs Kasey Kahne Kasey Kahne Esquivar
32 Metro 500 Kurt Busch Jimmie Johnson Jimmie Johnson Chevrolet
33 Bass Pro Shops MBNA 500 Matt Kenseth Tony Stewart Tony Stewart Chevrolet
34 Dickies 500 Brian Vickers Tony Stewart Tony Stewart Chevrolet
35 Checker Auto Parts 500 presentado por Pennzoil Jeff Gordon Kevin Harvick Kevin Harvick Chevrolet
36 Ford 400 Kasey Kahne Kasey Kahne Greg Biffle Vado

NOTA: Un asterisco (*) en cada Top Ten denota un piloto novato.

Budweiser Shootout

Esta carrera sin puntos, que involucró a los ganadores de la pole de la temporada anterior y los ganadores anteriores de Shootout, se llevó a cabo el 12 de febrero de 2006 en el Daytona International Speedway después de un aplazamiento de un día debido a la lluvia, y en una gran sorpresa, el novato Denny Hamlin ganó el evento. A pesar de que estaba clasificado como novato, Hamlin se había clasificado al ganar la pole position para la Checker Auto Parts 500 celebrada el 13 de noviembre de 2005 en Phoenix. Hamlin participó en solo 7 carreras de la Copa Nextel en 2005.

Daytona 500

Duelos de clasificación y Gatorade

Jeff Burton ganó la pole de la carrera con una velocidad de más de 189 mph, y comenzaría junto a Jeff Gordon en una primera fila totalmente Chevy. Gordon ganaría el segundo Gatorade Duel (la tercera victoria de su carrera en una carrera de clasificación de Daytona) después de que Elliott Sadler ganara en la carrera 1, que se retrasó por las lluvias.

La raza

El tiempo amaneció nublado y frío para la 48ª edición de la "Great American Race", cuando Jeff Burton llevó el campo al green a las 2:45 pm, que en ese momento era la última salida programada en la historia de la carrera (la La razón de esto fue que NBC lo eligió como su programa de entrada a la parte de horario estelar de la cobertura de su día de los Juegos Olímpicos de Invierno de Turín ). Hubo varios cambios de líder en la primera parte de la carrera, con un récord de carrera de 32. La primera bandera amarilla voló en la vuelta 18 cuando Martin Truex Jr. chocó contra la pared. Durante esta bandera amarilla, Burton fue adelantado por Elliott Sadler para el liderato una vuelta más tarde. La carrera se reinició en la vuelta 20 y 4 vueltas más tarde, Jeff Gordon le quitó el liderato a Sadler. Carl Edwards , un popular "candidato a caballo negro" para el campeonato de la Copa Nextel , terminó su día temprano, ya que estuvo involucrado en un choque de cinco autos en la vuelta 80 que reunió a Dale Jarrett , Kyle Petty , Jeff Green , JJ Yeley y Joe Nemechek . Este fue el accidente más grande del día, ya que el "Big One" nunca ocurrió. Esto también sacaría la tercera bandera de precaución. Debido a esto, Edwards terminó 43º. Tony Stewart fue un "imán para la controversia", enfrentándose a Jeff Gordon en la vuelta 48 y Matt Kenseth en la vuelta 106. El primer incidente (que dejó escombros en la pista) provocó la segunda bandera amarilla, que terminó cuando la carrera se reinició cuatro vueltas más tarde. , y la segunda provocaría la quinta bandera amarilla. Stewart fue penalizado por conducir agresivamente después del incidente con Kenseth, en el que bloqueó el auto número 17 en el césped, lo que hizo que girara y golpeara la pared en la curva 3. Kenseth tomó el asunto en sus propias manos y fue sancionado con bandera negra por golpeando el auto de Stewart en represalia en la calle de boxes. Los tres conductores involucrados en estos dos incidentes repararían sus autos y volverían a entrar en conflicto. Kenseth al principio no respondió a la bandera negra, lo que resultó en que NASCAR ya no siguiera anotando el auto 17 en 1 vuelta. Kenseth recuperaría la vuelta perdida y se pondría al día para liderar el tráfico de vueltas.

Jimmie Johnson tuvo uno de los autos más fuertes de todo el día. Tomó la delantera con 10 vueltas para el final justo cuando salió la novena bandera amarilla por un accidente que involucró a Gordon, Kurt Busch , Jamie McMurray y Sterling Marlin . Esto preparó una batalla de 10 vueltas por la victoria. La carrera se extendió a "tiempo extra" cuando McMurray y Burton chocaron en la vuelta 197, lo que provocó la décima bandera amarilla. El final verde, blanco y a cuadros terminó cuando Casey Mears y Ryan Newman lucharon por el segundo lugar, dejando a Johnson para llevarse la victoria. La carrera terminó bajo bandera amarilla cuando Greg Biffle se estrelló en la curva 4, justo antes de que Johnson cruzara la línea. La carrera número 48 de las 500 Millas de Daytona fue la primera victoria del auto No. 48 en una pista con placa restrictiva . Esta fue también la 19ª victoria de Johnson en su carrera y la primera durante su racha de cinco campeonatos consecutivos de la Copa Sprint de NASCAR de 2006 a 2010 .

Una sorpresa de esta carrera fue Kirk Shelmerdine , que finalizó 20º. Apenas había calificado para las 500 Millas de Daytona y su No. 27 de propiedad independiente fue enviado con un automóvil que tenía un motor prestado y llantas donadas, así como un equipo con un equipo de boxes voluntario.

Los diez primeros resultados: (la distancia de la carrera se extendió a 203 vueltas / 507.5 millas debido a la regla de cuadros verde-blanco ) .

  1. No. 48 Jimmie Johnson
  2. No. 42 Casey Mears
  3. No. 12 Ryan Newman
  4. No. 38 Elliott Sadler
  5. No. 20 Tony Stewart
  6. No. 07 Clint Bowyer *
  7. No. 25 Brian Vickers
  8. No. 8 Dale Earnhardt Jr.
  9. No. 21 Ken Schrader
  10. No. 88 Dale Jarrett

No se clasificaron: Scott Riggs (No. 10), Kenny Wallace (No. 78), Scott Wimmer (No. 4), Mike Skinner (No. 23), Derrike Cope (No. 74), Larry Gunselman (No. 52 ), Chad Blount (No. 37), Larry Foyt (No. 50), Andy Belmont (No. 59), Randy LaJoie (No. 64), Morgan Shepherd (No. 89), Chad Chaffin (No. 92), Carl Long (No. 80), Paul Menard (No. 15), Stanton Barrett (No. 95)

Auto Club 500

Los estilos de carrocería y los motores fueron la historia de la segunda carrera de la temporada de la Copa Nextel , el Auto Club 500 en el California Speedway el 26 de febrero. Kurt Busch ganó la pole (187.086 mph) usando una carrocería de estilo Dodge Intrepid 2004, a diferencia de la nuevo Dodge Charger , que su equipo Penske Racing creía que era aerodinámicamente superior. Bobby Labonte y el equipo No. 43 también condujeron al Intrepid. Otros, incluidos los pilotos de Evernham Motorsports Jeremy Mayfield y Kasey Kahne , conducían el Charger.

El día de la carrera, Greg Biffle dominó, liderando 168 de las primeras 218 vueltas. Biffle ganó la carrera de primavera del año anterior en California, terminó segundo en el otoño y había ganado la carrera de Busch el día anterior. Tony Stewart fue el Chevy más rápido al principio. Superó al auto que se cayó del gato en una parada en boxes y una parada no programada por un pinchazo para regresar entre los líderes solo para tener una falla de motor en la vuelta 215, terminando una serie de 30 carreras seguidas sin un DNF. Biffle continuó adelante hasta la vuelta 226. Informó a la tripulación que su motor había perdido un cilindro y unas vueltas más tarde se retiró al garaje. Esto dejó a Matt Kenseth a la cabeza y solo una bandera amarilla al final de la carrera le impidió alejarse. El humo y el aceite del auto No. 4 de Scott Wimmer sacaron una amarilla con tres vueltas para el final. Kenseth fácilmente se impuso a Jimmie Johnson en el final verde-blanco-a cuadros para obtener la undécima victoria de su carrera.

Los diez primeros resultados: (la distancia de la carrera se extendió a 502 millas / 251 vueltas debido a la regla de cuadros verde-blanco ) .

  1. No. 17 Matt Kenseth
  2. No. 48 Jimmie Johnson
  3. No. 99 Carl Edwards
  4. No. 9 Kasey Kahne
  5. No. 31 Jeff Burton
  6. No. 26 Jamie McMurray
  7. No. 42 Casey Mears
  8. No. 18 JJ Yeley *
  9. No. 6 Mark Martin
  10. No. 5 Kyle Busch

No se clasificó: Travis Kvapil (No. 32), Hermie Sadler (No. 00), Derrike Cope (No. 74), Randy LaJoie (No. 34), Morgan Shepherd (No. 89)

UAW-DaimlerChrysler 400

Después de una semana de descanso, la serie de la Copa Nextel volvió a la acción en Las Vegas Motor Speedway el 12 de marzo de 2006 para la UAW-DaimlerChrysler 400. Greg Biffle registró la vuelta más rápida en la clasificación a 172.403 mph.

En la tercera carrera consecutiva que requirió un final verde-blanco a cuadros , Jimmie Johnson superó a Matt Kenseth en la última curva del día para obtener la victoria número 20 de su carrera y la segunda de la temporada. Kenseth parecía una buena apuesta para llegar a la victoria antes de que Denny Hamlin y Kenny Wallace arruinaran a tres vueltas del final, agrupando el campo y conduciendo al final de la prórroga. Antes del reinicio de la vuelta 268, Kenseth le dijo a su equipo que su motor se sentía débil, pero que pudo proteger el liderato hasta la última curva, donde Johnson, que no había liderado en todo el día, adelantó al auto 17 en el lado alto para tomar la ganar por la mitad de la longitud de un coche. Esta fue la primera vez que se produjo un final a cuadros verde-blanco en las tres primeras carreras de la temporada.

Los diez primeros resultados: (la distancia de la carrera se extendió a 270 vueltas / 405 millas debido a la regla de cuadros verde-blanco ) .

  1. No. 48 Jimmie Johnson
  2. No. 17 Matt Kenseth
  3. No. 5 Kyle Busch
  4. No. 9 Kasey Kahne
  5. No. 24 Jeff Gordon
  6. No. 6 Mark Martin
  7. No. 31 Jeff Burton
  8. No. 16 Greg Biffle
  9. No. 42 Casey Mears
  10. No. 11 Denny Hamlin *

No calificaron: Stanton Barrett (No. 95), Hermie Sadler (No. 00), Brandon Ash (No. 02), Mike Skinner (No. 37), Morgan Shepherd (No. 89), Randy LaJoie (No. 92) )

Corral de oro 500

No hubo vueltas adicionales en la carrera cuatro de la temporada de la Copa Nextel, el Golden Corral 500 en Atlanta Motor Speedway , pero hubo un día adicional, ya que las lluvias obligaron a mover la bandera verde al lunes 20 de marzo a las 11 am Cobertura televisiva movido al canal FX del cable para la carrera (con algunas excepciones).

Kasey Kahne se sentó en la pole con una velocidad de 192.553 mph, superando a Ryan Newman por .002 segundos. Bill Lester se clasificó 19º en el Dodge Charger No. 23, convirtiéndose en el primer afroamericano en comenzar una carrera de la Copa Nextel de NASCAR desde 1986. Terminó 38º, seis vueltas menos. El ganador de Atlanta del año pasado, Carl Edwards, se eliminó temprano de la contienda. Dañó la parte delantera del auto 99 después de golpear a Dave Blaney en la calle de pits en la vuelta 45 durante una bandera amarilla para abordar el auto detenido de Kyle Busch . Bobby Labonte corrió en el top 10 de las primeras 50 vueltas antes de que su motor falló en la vuelta 55. Otro incidente aterrador tuvo lugar en los pits durante la sexta bandera amarilla del día (vueltas 189-197), cuando Reed Sorenson golpeó John Slusher, capturas can man para la tripulación de Robby Gordon , mientras salía de su puesto de boxes. Slusher estaba sujeto a un tablero, pero fue tratado en el centro de cuidados del cuadro.

Varios novatos tuvieron buenos días en Atlanta. Paul Menard y Reed Sorenson terminaron entre los diez primeros, y Denny Hamlin lideró 16 vueltas. Se vio obligado a hacer una parada en boxes no programada debido a una condición floja y terminó 31º.

En la pista, el auto 9 estuvo cerca del frente todo el día. Kahne tomó la delantera de Greg Biffle con 79 vueltas para el final. A pesar de una carga de Mark Martin , Kahne no fue desafiado seriamente en la recta final y visitó el carril de la victoria por segunda vez en su carrera. Kahne fue el primer piloto en ganar desde la pole desde Matt Kenseth en el 2005 Sharpie 500 .

Los diez mejores resultados:

  1. No. 9 Kasey Kahne
  2. No. 6 Mark Martin
  3. No. 8 Dale Earnhardt Jr.
  4. No. 24 Jeff Gordon
  5. No. 20 Tony Stewart
  6. No. 48 Jimmie Johnson
  7. No. 15 Paul Menard *
  8. No. 45 Kyle Petty
  9. No. 88 Dale Jarrett
  10. No. 41 Reed Sorenson *

No se clasificaron: Mike Garvey (No. 51), Stanton Barrett (No. 95), Chad Chaffin (No. 34), Derrike Cope (No. 74), Kenny Wallace (No. 78), Travis Kvapil (No. 32 ), Mike Skinner (No. 37), Greg Sacks (No. 13), Chad Blount (No. 92)

Food City 500

La quinta carrera de la temporada, Food City 500, se llevó a cabo en el Bristol Motor Speedway el 26 de marzo de 2006. La clasificación se canceló el 24 de marzo debido a la nieve, el aguanieve y la lluvia, y el campo se estableció con los 35 mejores puntos de propietarios de 2005. , el Champion's Provisional (para Terry Labonte ) y otros siete, según los intentos de clasificación en 2006. Como resultado, el campeón de 2005 Tony Stewart se sentó en la pole.

La carrera contó con 18 amonestaciones y más de 100 de las 500 vueltas se corrieron bajo la bandera amarilla . El líder en puntos, Jimmie Johnson, hizo contacto con el auto de Reed Sorenson, lo que provocó un pinchazo y dejó al auto 48 vueltas abajo. Terminó 30. La vuelta 188 vio el accidente más notable de la primera mitad de la carrera, cuando Clint Bowyer hizo girar a Dave Blaney , provocando una reacción en cadena que atrapó a David Stremme , Brian Vickers y Michael Waltrip y sacó una bandera roja para limpiar.

Jeff Gordon hizo girar a Martin Truex Jr. en la vuelta 415 en un incidente que afectó a Jeff Burton , Robby Gordon y JJ Yeley . Kurt Busch , quien había recuperado dos vueltas perdidas al principio del día debido a problemas con los neumáticos, usó el "golpe y carrera" para empujar a Matt Kenseth fuera del liderato cuando faltaban cuatro vueltas para el final. Jeff Gordon usó la misma táctica para tomar el tercer lugar, pero en la última vuelta, Kenseth usó el golpe y la carrera para sacar a Gordon mientras Busch corría hacia la victoria. Gordon terminó 21º y estuvo involucrado en una pelea de empujones con Kenseth.

La victoria fue la quinta de Busch en 11 carreras en la pista de Tennessee y la decimoquinta en su carrera. Fue la primera victoria de Dodge en Bristol desde Richard Petty en 1975.

Los diez mejores resultados:

  1. No. 2 Kurt Busch
  2. No. 29 Kevin Harvick
  3. No. 17 Matt Kenseth
  4. No. 99 Carl Edwards
  5. No. 43 Bobby Labonte
  6. No. 6 Mark Martin
  7. No. 16 Greg Biffle
  8. No. 5 Kyle Busch
  9. No. 12 Ryan Newman
  10. No. 9 Kasey Kahne

No se clasificaron: Chad Chaffin (No. 34), Mike Skinner (No. 37), Mike Garvey (No. 51), Derrike Cope (No. 74), Kenny Wallace (No. 78), Morgan Shepherd (No. 89 ), Chad Blount (núm. 92).

DirecTV 500

La sexta carrera de la temporada, DirecTV 500, se llevó a cabo en Martinsville Speedway el 2 de abril de 2006. Jimmie Johnson ganó la pole.

Los diez mejores resultados:

  1. No. 20 Tony Stewart
  2. No. 24 Jeff Gordon
  3. No. 48 Jimmie Johnson
  4. No. 8 Dale Earnhardt Jr.
  5. No. 5 Kyle Busch
  6. No. 38 Elliott Sadler
  7. No. 29 Kevin Harvick
  8. No. 25 Brian Vickers
  9. No. 26 Jamie McMurray
  10. No. 10 Scott Riggs

No se clasificaron: Derrike Cope (No. 74), Kevin Lepage (No. 61), Kenny Wallace (No. 78), Jimmy Spencer (No. 49), Morgan Shepherd (No. 89), Hermie Sadler (No. 00 ).

Samsung / Radio Shack 500

El Samsung / Radio Shack 500, la séptima carrera de la temporada se llevó a cabo en el Texas Motor Speedway el 9 de abril de 2006. Kasey Kahne ganó la pole.

Los diez mejores resultados:

  1. No. 9 Kasey Kahne
  2. No. 17 Matt Kenseth
  3. No. 20 Tony Stewart
  4. No. 11 Denny Hamlin *
  5. No. 29 Kevin Harvick
  6. No. 31 Jeff Burton
  7. No. 10 Scott Riggs
  8. No. 1 Martin Truex Jr. *
  9. No. 6 Mark Martin
  10. No. 43 Bobby Labonte

No calificaron: Brent Sherman (No. 49), Chad Blount (No. 92), Kenny Wallace (No. 78), Chad Chaffin (No. 34), Stanton Barrett (No. 95).

Metro Fresh 500

El Subway Fresh 500, la octava carrera de la temporada se llevó a cabo en el Phoenix International Raceway el 22 de abril de 2006. Kyle Busch ganó la pole.

Los diez mejores resultados:

  1. No. 29 Kevin Harvick
  2. No. 20 Tony Stewart
  3. No. 17 Matt Kenseth
  4. No. 99 Carl Edwards
  5. No. 07 Clint Bowyer *
  6. No. 9 Kasey Kahne
  7. No. 48 Jimmie Johnson
  8. No. 43 Bobby Labonte
  9. No. 31 Jeff Burton
  10. No. 24 Jeff Gordon

No se clasificaron: Chad Chaffin (No. 34), Mike Garvey (No. 51), Chad Blount (No. 92), Kevin Lepage (No. 61), Morgan Shepherd (No. 89), Steve Portenga (No. 52) )

499 de Aaron

La novena carrera de la temporada, la Aaron's 499, estaba programada para realizarse en Talladega Superspeedway el 30 de abril de 2006. Sin embargo, debido a que la lluvia comenzó una vuelta antes de la bandera verde, el evento se pospuso hasta el día siguiente. La cobertura televisiva se trasladó de Fox a FX a excepción de varias estaciones de Fox que eligieron llevar la carrera. Elliott Sadler ganó la pole. El Aaron's 499 fue una de las cinco carreras incautadas este año en la Nextel Cup Series.

Los diez mejores resultados:

  1. No. 48 Jimmie Johnson
  2. No. 20 Tony Stewart
  3. No. 25 Brian Vickers
  4. No. 31 Jeff Burton
  5. No. 26 Jamie McMurray
  6. No. 17 Matt Kenseth
  7. No. 2 Kurt Busch
  8. No. 99 Carl Edwards
  9. No. 10 Scott Riggs
  10. No. 7 Robby Gordon

No se clasificaron: Morgan Shepherd (No. 89), Stanton Barrett (No. 95), Mike Wallace (No. 09), Chad Blount (No. 92), Brent Sherman (No. 49), Kenny Wallace (No. 78 )

Corona Real 400

El Crown Royal 400, la décima carrera de la temporada de NASCAR se llevó a cabo en Richmond International Raceway el 6 de mayo de 2006. Greg Biffle ganó la pole. Esta fue la segunda carrera incautada de la temporada 2006.

Los diez mejores resultados:

  1. No. 8 Dale Earnhardt Jr.
  2. No. 11 Denny Hamlin *
  3. No. 29 Kevin Harvick
  4. No. 16 Greg Biffle
  5. No. 5 Kyle Busch
  6. No. 20 Tony Stewart
  7. No. 99 Carl Edwards
  8. No. 12 Ryan Newman
  9. No. 14 Marlín esterlina
  10. No. 07 Clint Bowyer *

No se clasificó: Kertus Davis (No. 89), Chad Chaffin (No. 34), Stanton Barrett (No. 95), Hermie Sadler (No. 00)

Dodge cargador 500

El Dodge Charger 500, la undécima carrera de la temporada se llevó a cabo en Darlington Raceway el 13 de mayo de 2006. Kasey Kahne ganó la pole.

Los diez mejores resultados:

  1. No. 16 Greg Biffle
  2. No. 24 Jeff Gordon
  3. No. 17 Matt Kenseth
  4. No. 48 Jimmie Johnson
  5. No. 8 Dale Earnhardt Jr.
  6. No. 12 Ryan Newman
  7. No. 5 Kyle Busch
  8. No. 6 Mark Martin
  9. No. 31 Jeff Burton
  10. No. 11 Denny Hamlin *

No se clasificó: Chad Chaffin (No. 61), Kenny Wallace (No. 78), Carl Long (No. 37), Chad Blount (No. 34)

Nextel Abierto

La primera de las dos carreras de doble cartelera sin puntos se llevó a cabo el 20 de mayo de 2006 en Lowe's Motor Speedway . Scott Riggs ganó la pole y continuaría ganando después de haber liderado cada vuelta.

Diez mejores resultados

  1. 10- Scott Riggs
  2. 66- Jeff Green
  3. 25- Brian Vickers
  4. 11- Denny Hamlin *
  5. 18- JJ Yeley *
  6. 40- David Stremme *
  7. 31- Jeff Burton
  8. 14- Marlín esterlina
  9. 7- Robby Gordon
  10. 21- Ken Schrader

Desafío All-Star de Nextel

La segunda carrera sin puntos se llevó a cabo el 20 de mayo de 2006 en Lowe's Motor Speedway . Kasey Kahne ganó la pole en la clasificación única de tres vueltas que incluyó una parada en boxes obligatoria de cuatro neumáticos.

Diez mejores resultados

  1. 48- Jimmie Johnson
  2. 29- Kevin Harvick
  3. 24- Jeff Gordon
  4. 99- Carl Edwards
  5. 12- Ryan Newman
  6. 43- Bobby Labonte
  7. 88- Dale Jarrett
  8. 45- Kyle Petty +
  9. 8- Dale Earnhardt Jr.
  10. 10- Scott Riggs §

+ - Fue seleccionado por los fanáticos en una encuesta para participar después del Nextel Open.

§ - Ganador del Nextel Open.

Coca-Cola 600

La duodécima carrera que paga puntos, la Coca-Cola 600, la carrera más larga de NASCAR en términos de distancia, se corrió el 28 de mayo de 2006 en Lowe's Motor Speedway. Scott Riggs ganó la pole.

Diez mejores resultados:

  1. No. 9 Kasey Kahne
  2. No. 48 Jimmie Johnson
  3. No. 99 Carl Edwards
  4. No. 6 Mark Martin
  5. No. 17 Matt Kenseth
  6. No. 31 Jeff Burton
  7. No. 16 Greg Biffle
  8. No. 26 Jamie McMurray
  9. No. 11 Denny Hamlin *
  10. No. 41 Reed Sorenson *

No se clasificaron: Kevin Lepage (No. 49), Hermie Sadler (No. 00), Chad Chaffin (No. 61), Michael Waltrip (No. 55) +, Stanton Barrett (No. 95), Mike Garvey (No. 51), Chad Blount (No. 34), Carl Long (No. 37), Kirk Shelmerdine (No. 27) y Kertus Davis (No. 72).

  • Jimmie Johnson se quedaría un lugar corto en su búsqueda de ganar 5 carreras consecutivas en Charlotte Motor Speedway. Tampoco lograría romper un empate a tres bandas con Bill Elliott y Dale Earnhardt Jr. al tratar de ganar 5 carreras consecutivas de supervelocidad en una pista.

+ Michael Waltrip no se clasificó, pero compró el puesto 43 de largada de Derrike Cope (No. 74).

Neighborhood Excellence 400 presentado por Bank of America

La decimotercera carrera de la temporada, la Neighborhood Excellence 400 presentada por Bank of America , se llevó a cabo en Dover International Speedway el 4 de junio de 2006. Ryan Newman ganó la pole para esta carrera.

Los diez mejores resultados:

  1. No. 17 Matt Kenseth
  2. No. 26 Jamie McMurray
  3. No. 29 Kevin Harvick
  4. No. 31 Jeff Burton
  5. No. 5 Kyle Busch
  6. No. 48 Jimmie Johnson
  7. No. 9 Kasey Kahne
  8. No. 16 Greg Biffle
  9. No. 6 Mark Martin
  10. No. 8 Dale Earnhardt Jr.

No se clasificaron: Carl Long (No. 34), Donnie Neuenberger (No. 52), Chad Chaffin (No. 61) y Stanton Barrett (No. 95).

Nota: Tony Stewart se lesionó en Charlotte y necesitaba el relevo de Ricky Rudd , quien se tomaba un año libre de las carreras.

Pocono 500

La Pocono 500, la decimocuarta carrera de la temporada se llevó a cabo en Pocono Raceway el 11 de junio de 2006. Denny Hamlin se sentó en la pole y lideró 49 de las primeras 50 vueltas antes de estrellarse y regresar del puesto 40 para convertirse en el primer novato en ganar en 2006.

Diez mejores resultados:

  1. No. 11 Denny Hamlin *
  2. No. 2 Kurt Busch
  3. No. 20 Tony Stewart
  4. No. 25 Brian Vickers
  5. No. 17 Matt Kenseth
  6. No. 16 Greg Biffle
  7. No. 9 Kasey Kahne
  8. No. 10 Scott Riggs
  9. No. 31 Jeff Burton
  10. No. 48 Jimmie Johnson

No se clasificó: Scott Wimmer (No. 4), Derrike Cope (No. 74), Stanton Barrett (No. 95), Greg Sacks (No. 34), Brent Sherman (No. 72)

  • Esta fue la primera victoria en la Copa de la carrera de Denny Hamlin .

Rendimiento 400 de 3M

La decimoquinta carrera de la temporada, la 3M Performance 400, se llevó a cabo en Michigan International Speedway el 18 de junio de 2006. Kasey Kahne ganó la pole.

Resultados Top Ten: ( Carrera cancelada después de 129 vueltas / 258 millas debido a la lluvia ) .

  1. No. 9 Kasey Kahne
  2. No. 99 Carl Edwards
  3. No. 8 Dale Earnhardt Jr.
  4. No. 16 Greg Biffle
  5. No. 41 Reed Sorenson *
  6. No. 48 Jimmie Johnson
  7. No. 42 Casey Mears
  8. No. 24 Jeff Gordon
  9. No. 2 Kurt Busch
  10. No. 29 Kevin Harvick

No se clasificó: Carl Long (No. 37), Mike Garvey (No. 51), Chad Chaffin (No. 61), Jimmy Spencer (No. 78)

Esquivar / Salvar Mart 350

La carrera número dieciséis en el calendario de 2006 fue la Dodge / Save Mart 350, la carrera número 100 en la historia de la Copa. La carrera se llevó a cabo en Infineon Raceway el 25 de junio de 2006. Kurt Busch ganó la pole.

Diez mejores resultados:

  1. No. 24 Jeff Gordon
  2. No. 12 Ryan Newman
  3. No. 96 Terry Labonte *
  4. No. 8 Dale Earnhardt Jr
  5. No. 2 Kurt Busch
  6. No. 99 Carl Edwards
  7. No. 31 Jeff Burton
  8. No. 38 Elliott Sadler
  9. No. 60 Boris Said *
  10. No. 48 Jimmie Johnson

No se clasificaron: Johnny Miller (No. 34), Chris Cook (No. 49), Travis Kvapil (No. 78), Stanton Barrett (No. 95), Brian Simo (No. 61)

  • Tom Hubert en esta carrera, tuvo su tercer puesto consecutivo en el puesto 43 en Sonoma desde 2003.
  • Top 5 final de la carrera de Terry Labonte.

Pepsi 400

La Pepsi 400, el tradicional "punto medio" de la temporada, y la decimoséptima carrera de la temporada, se llevó a cabo en el Daytona International Speedway el 1 de julio de 2006. El piloto veterano Boris Said ganó la pole, la primera en un óvalo. Tuvo una gran carrera ya que estuvo entre los diez primeros casi toda la carrera. Debido a una llamada de estrategia de su jefe de equipo con tres vueltas para el final, Said lideró la carrera, pero Tony Stewart superó a Said para llevarse la victoria justo antes de que ondeara la bandera blanca. Said terminó cuarto y emocionado dijo después de la carrera que su actuación fue lo más destacado de su carrera. Esta carrera fue la tercera carrera incautada de la temporada.

Los diez mejores resultados:

  1. No. 20 Tony Stewart
  2. No. 5 Kyle Busch
  3. No. 2 Kurt Busch
  4. No. 60 Boris Said
  5. No. 17 Matt Kenseth
  6. No. 38 Elliott Sadler
  7. No. 42 Casey Mears
  8. No. 26 Jamie McMurray
  9. No. 29 Kevin Harvick
  10. No. 07 Clint Bowyer *

No se clasificó: Scott Wimmer (No. 4), Kevin Lepage (No. 49), Kenny Wallace (No. 78), Chad Blount (No. 34), Kertus Davis (No. 72)

Placas de yeso 400 de USG

El USG Sheetrock 400, la decimoctava carrera de la temporada de la Nextel Cup Series, se llevó a cabo en el Chicagoland Speedway el 9 de julio de 2006. Jeff Burton ganó la pole. Jeff Gordon ganó su segunda carrera del año después de que la carrera se extendiera a 270 vueltas debido a un final a cuadros verde-blanco después de derrotar al líder Matt Kenseth con tres vueltas restantes.

Los diez primeros resultados: (la distancia de la carrera se extendió a 270 vueltas / 405 millas debido a la regla de cuadros verde-blanco ) .

  1. No. 24 Jeff Gordon
  2. No. 31 Jeff Burton
  3. No. 5 Kyle Busch
  4. No. 29 Kevin Harvick
  5. No. 8 Dale Earnhardt Jr.
  6. No. 48 Jimmie Johnson
  7. No. 41 Reed Sorenson *
  8. No. 2 Kurt Busch
  9. No. 07 Clint Bowyer *
  10. No. 18 JJ Yeley *

No se clasificaron: Paul Menard (No. 15), Kevin Lepage (No. 61), Chad Blount (No. 61), Brent Sherman (No. 04), Mike Garvey (No. 51), Derrike Cope (No. 74) ), Carl Long (No. 34)

Herramientas industriales Lenox 300

La decimonovena carrera de la temporada, la Lenox Industrial Tools 300, se llevó a cabo en el New Hampshire International Speedway el 16 de julio de 2006. Ryan Newman ganó su segunda pole de la temporada. Kyle Busch consiguió su primera victoria de 2006 en una carrera extendida por la regla de llegada verde-blanca-cuadros en la que se extendió una bandera amarilla que configuraba el final verde-blanco-cuadros debido a otro accidente bajo bandera amarilla que involucró a Michael Waltrip y Robby Gordon justo antes. la bandera verde debía haber volado en la vuelta 304.

Diez mejores resultados: (la distancia de la carrera se extendió a 308 vueltas / 308 millas debido a la regla de cuadros verde-blanco ) .

  1. No. 5 Kyle Busch
  2. No. 99 Carl Edwards
  3. No. 16 Greg Biffle
  4. No. 6 Mark Martin
  5. No. 29 Kevin Harvick
  6. No. 11 Denny Hamlin *
  7. No. 31 Jeff Burton
  8. No. 9 Kasey Kahne
  9. No. 48 Jimmie Johnson
  10. No. 10 Scott Riggs

No se clasificó: Ted Christopher (No. 61), Joey McCarthy (No. 34), Derrike Cope (No. 74), Morgan Shepherd (No. 89)

Pensilvania 500

La vigésima carrera de la temporada, la Pennsylvania 500, se llevó a cabo en Pocono Raceway el 23 de julio de 2006. Denny Hamlin tomó la pole en la calificación y ganó la carrera, consiguiendo la segunda victoria de su carrera y arrasando en ambas carreras en Pocono. Hamlin lideró 151 de las 200 vueltas de la carrera.

Diez mejores resultados:

  1. No. 11 Denny Hamlin *
  2. No. 2 Kurt Busch
  3. No. 24 Jeff Gordon
  4. No. 25 Brian Vickers
  5. No. 29 Kevin Harvick
  6. No. 48 Jimmie Johnson
  7. No. 20 Tony Stewart
  8. No. 43 Bobby Labonte
  9. No. 31 Jeff Burton
  10. No. 1 Martin Truex Jr. *

No se clasificó: Greg Sacks (No. 34), Stanton Barrett (No. 52), Derrike Cope (No. 74), Jimmy Spencer (No. 78)

  • - Chad Chaffin calificó originalmente en el auto No. 61, pero su tiempo fue descalificado debido a que no pasó una inspección posterior a la calificación. Spencer ocupó su lugar en la parrilla ya que fue el más rápido de los cuatro que no lograron clasificar a tiempo.
  • Último comienzo en la carrera de Jimmy Spencer .

Allstate 400 en el Brickyard

El Allstate 400 en Brickyard , la vigésimo primera carrera de la temporada y la segunda carrera más rica del circuito de la Copa Nextel, se llevó a cabo en el Indianapolis Motor Speedway el 6 de agosto de 2006. Jeff Burton ganó la pole. Jimmie Johnson regresó del lugar 38 para convertirse en el segundo piloto en ganar tanto las 500 Millas de Daytona como las Allstate 400 en la misma temporada, lo que logró Dale Jarrett por primera vez en 1996.

Diez mejores resultados:

  1. No. 48 Jimmie Johnson
  2. No. 17 Matt Kenseth
  3. No. 29 Kevin Harvick
  4. No. 07 Clint Bowyer *
  5. No. 6 Mark Martin
  6. No. 8 Dale Earnhardt Jr.
  7. No. 5 Kyle Busch
  8. No. 99 Carl Edwards
  9. No. 20 Tony Stewart
  10. No. 2 Kurt Busch

No se clasificaron: Paul Menard (No. 15), Michael Waltrip (No. 55), Johnny Sauter (No. 70), Kevin Lepage (No. 49), Stephen Leicht (No. 90), Bobby Hamilton Jr. (No. 04), Derrike Cope (No. 61)

  • La bandera de precaución salió después de que Jimmie Johnson tomó la bandera blanca, terminando oficialmente esta carrera bajo bandera amarilla.

AMD en The Glen

El AMD at The Glen, la segunda y última carrera en autódromo de la temporada de NASCAR y la vigésimo segunda carrera de la temporada, se llevó a cabo en Watkins Glen International el 13 de agosto de 2006. Kurt Busch ganó la pole.

Diez mejores resultados:

  1. No. 29 Kevin Harvick
  2. No. 20 Tony Stewart
  3. No. 26 Jamie McMurray
  4. No. 7 Robby Gordon
  5. No. 99 Carl Edwards
  6. No. 40 Scott Pruett
  7. No. 38 Elliott Sadler
  8. No. 12 Ryan Newman
  9. No. 5 Kyle Busch
  10. No. 11 Denny Hamlin *

No se clasificaron: Chris Cook (No. 49), Max Papis (No. 78), Tom Hubert (No. 27), David Murry (No. 37), Dale Quarterley (No. 72), Johnny Miller (No. 92) ), Brandon Ash (No. 02)

  • Esta sería la última carrera para Sadler en el auto No. 38. A partir del 20 de agosto, se convirtió en el conductor del Dodge No. 19 de Evernham Motorsports .

GFS Marketplace 400

El GFS Marketplace 400, la vigésimo tercera carrera de la temporada se llevó a cabo en el Michigan International Speedway el 20 de agosto de 2006. Jeff Burton ganó su cuarta pole del año. Matt Kenseth mantuvo a raya a Jeff Gordon en las últimas vueltas para lograr su tercera victoria de la temporada.

Diez mejores resultados:

  1. No. 17 Matt Kenseth
  2. No. 24 Jeff Gordon
  3. No. 20 Tony Stewart
  4. No. 9 Kasey Kahne
  5. No. 6 Mark Martin
  6. No. 8 Dale Earnhardt Jr.
  7. No. 16 Greg Biffle
  8. No. 41 Reed Sorenson
  9. No. 11 Denny Hamlin *
  10. No. 19 Elliott Sadler

No se clasificó: Scott Wimmer (No. 4), Mike Skinner (No. 34), Chad Chaffin (No. 61), Kenny Wallace (No. 78)

Sharpie 500

Una de las carreras más populares del circuito, la Sharpie 500, la vigésimo cuarta carrera de la temporada de NASCAR se llevó a cabo el 26 de agosto de 2006 bajo las luces del Bristol International Speedway de 0.533 millas. Kurt Busch ganó la pole para este evento. Matt Kenseth ganó su segunda carrera consecutiva de la Copa Nextel y, junto con el líder en puntos Jimmie Johnson , consiguió un lugar en la Caza por la Copa Nextel .

Diez mejores resultados:

  1. No. 17 Matt Kenseth +
  2. No. 5 Kyle Busch
  3. No. 8 Dale Earnhardt Jr.
  4. No. 10 Scott Riggs
  5. No. 24 Jeff Gordon
  6. No. 11 Denny Hamlin *
  7. No. 99 Carl Edwards
  8. No. 12 Ryan Newman
  9. No. 31 Jeff Burton
  10. No. 48 Jimmie Johnson +

No se clasificaron: Chad Chaffin (No. 61), Hermie Sadler (No. 00), Mike Wallace (No. 09), Mike Skinner (No. 37). NOTA: Morgan Shepard (No. 89) y Stanton Barrett (No. 30) se retiraron de la clasificación.

+ - Aseguró un lugar en la Caza por la Copa Nextel.

Sony HD 500

La vigésimo quinta carrera, y la penúltima carrera antes de la Caza por la Copa Nextel fue la Sony HD 500, celebrada en California Speedway el 3 de septiembre de 2006. Kurt Busch ganó la pole.

Los diez mejores resultados:

  1. No. 9 Kasey Kahne
  2. No. 8 Dale Earnhardt Jr.
  3. No. 07 Clint Bowyer *
  4. No. 99 Carl Edwards
  5. No. 24 Jeff Gordon
  6. No. 11 Denny Hamlin *
  7. No. 17 Matt Kenseth
  8. No. 5 Kyle Busch
  9. No. 20 Tony Stewart
  10. No. 88 Dale Jarrett

No se clasificó : Todd Kluever (No. 06), Kertus Davis (No. 34), Chad Chaffin (No. 61), Bill Lester (No. 23)

Chevy Rock and Roll 400

La vigésimo sexta y última carrera antes de la Caza, la Chevy Rock and Roll 400 se llevó a cabo en Richmond International Raceway el 9 de septiembre de 2006. Después de esta carrera, los diez mejores pilotos calificaron para la Caza de diez carreras. Denny Hamlin, nativo del área de Richmond, ganó la pole frente a los fanáticos de su ciudad y se aseguró un lugar en la Caza por la Copa Nextel . Esta fue la cuarta carrera de incautación de la temporada.

Los diez mejores resultados:

  1. No. 29 Kevin Harvick +
  2. No. 5 Kyle Busch +
  3. No. 9 Kasey Kahne +
  4. No. 22 Dave Blaney
  5. No. 6 Mark Martin +
  6. No. 16 Greg Biffle
  7. No. 21 Ken Schrader
  8. No. 17 Matt Kenseth
  9. No. 31 Jeff Burton +
  10. No. 10 Scott Riggs

No se clasificaron: Derrike Cope (No. 74), Mike Wallace (No. 09), Michael Waltrip (No. 55), Hermie Sadler (No. 00), Ted Christopher (No. 27)

+ - Cupos asegurados en la Caza por la Copa Nextel.

Haciendo la Caza - Los siguientes 10 pilotos llegaron a la Caza por la Copa en 2006:

  1. 17 - Matt Kenseth
  2. 48 - Jimmie Johnson
  3. 29 - Kevin Harvick
  4. 5 - Kyle Busch
  5. 11 - Denny Hamlin
  6. 8 - Dale Earnhardt Jr.
  7. 6 - Mark Martin
  8. 31 - Jeff Burton
  9. 24 - Jeff Gordon
  10. 9 - Kasey Kahne

Persecución de la Copa Nextel

Con las diez primeras posiciones aseguradas, comenzó el desempate.

En los diez primeros resultados, un indica uno de los 10 pilotos que llegaron a la Caza por la Copa Nextel.

Sylvania 300

El Sylvania 300, la primera carrera de la Caza de la Copa Nextel de 2006, se llevó a cabo el 17 de septiembre en el New Hampshire International Speedway . Kevin Harvick ganó la pole y la carrera, convirtiéndose en el líder general de puntos por primera vez en su carrera.

Los diez mejores resultados:

  1. No. 29 Kevin Harvick
  2. No. 20 Tony Stewart
  3. No. 24 Jeff Gordon
  4. No. 11 Denny Hamlin *
  5. No. 25 Brian Vickers
  6. No. 19 Elliott Sadler
  7. No. 31 Jeff Burton
  8. No. 18 JJ Yeley *
  9. No. 22 Dave Blaney
  10. No. 17 Matt Kenseth

No se clasificaron: Stanton Barrett (No. 30), Derrike Cope (No. 74), Carl Long (No. 46), Kenny Wallace (No. 78), Chad Blount (No. 34)

Dover 400

El Dover 400, la segunda carrera de la Caza de 2006, se llevó a cabo el 24 de septiembre en Dover International Speedway . Jeff Gordon ganó la pole. Jeff Burton rompió una racha de 175 carreras sin ganar después de estar junto a Matt Kenseth varias veces entre las vueltas 385395. Kenseth se quedó sin combustible en la bandera blanca.

Diez mejores resultados:

  1. No. 31 Jeff Burton
  2. No. 99 Carl Edwards
  3. No. 24 Jeff Gordon
  4. No. 2 Kurt Busch
  5. No. 16 Greg Biffle
  6. No. 1 Martin Truex Jr.
  7. No. 43 Bobby Labonte
  8. No. 07 Clint Bowyer
  9. No. 11 Denny Hamlin *
  10. No. 17 Matt Kenseth

No se clasificó: Morgan Shepherd (No. 89), Kenny Wallace (No. 78), Chad Blount (No. 34), Donnie Neuenberger (No. 52)

Banquete 400 presentado por ConAgra Foods

La tercera carrera de la Caza 2006, el Banquet 400, se llevó a cabo el 1 de octubre en Kansas Speedway en Kansas City, Kansas . Kasey Kahne ganó la pole. Tony Stewart logró su tercera victoria del año a pesar de correr la última mitad de la última vuelta sin combustible.

Los diez mejores resultados:

  1. No. 20 Tony Stewart
  2. No. 42 Casey Mears
  3. No. 6 Mark Martin
  4. No. 88 Dale Jarrett
  5. No. 31 Jeff Burton
  6. No. 99 Carl Edwards
  7. No. 5 Kyle Busch
  8. No. 25 Brian Vickers
  9. No. 07 Clint Bowyer *
  10. No. 8 Dale Earnhardt Jr.

No se clasificó: Scott Wimmer (No. 4), Kevin Lepage (No. 49), Chad Blount (No. 92), Carl Long (No. 46)

  • Esta fue la primera vez que NBC transmitió en 1080i (HDTV) proporcionado por Sony como patrocinador oficial de HDTV de NASCAR en NBC en las siguientes 8 carreras de la persecución hasta el 2006 Ford 400, que fue la última carrera de NASCAR en la transmisión de NBC hasta 2015.
  • Top 5 final de la carrera de Dale Jarrett.

UAW-Ford 500

Considerada la pista comodín de la Caza, la cuarta carrera de la Caza de 2006, la UAW-Ford 500 se llevó a cabo en la Superspeedway de Talladega recién repavimentada el domingo 8 de octubre de 2006. La repavimentación fue la primera en el trioval de 2.66 millas desde 1979 . David Gilliland ganó su primera pole de su carrera. Esta carrera fue la quinta y última carrera incautada de la temporada. Brian Vickers ganó su primera carrera de la Copa Nextel cuando fue declarado ganador después de que él, Jimmie Johnson y Dale Earnhardt Jr. hicieron contacto en la última vuelta.

Los diez mejores resultados:

  1. No. 25 Brian Vickers
  2. No. 9 Kasey Kahne
  3. No. 2 Kurt Busch
  4. No. 17 Matt Kenseth
  5. No. 1 Martin Truex Jr. *
  6. No. 29 Kevin Harvick
  7. No. 66 Jeff Green
  8. No. 43 Bobby Labonte
  9. No. 6 Mark Martin
  10. No. 99 Carl Edwards

No se clasificaron: Hermie Sadler (No. 00), Todd Bodine (No. 4), Kirk Shelmerdine (No. 27), Travis Kvapil (No. 32), Kevin Lepage (No. 34), Chad Chaffin (No. 61 )

Bank of America 500

La carrera número cinco en la Caza de 2006, y el punto medio del desempate, el Bank of America 500, se llevó a cabo el sábado 14 de octubre de 2006 en Lowe's Motor Speedway en Concord, Carolina del Norte . El evento fue la única carrera del sábado por la noche en la Caza. Scott Riggs ganó la pole y Kurt Busch tuvo su tercer lugar descalificado debido a un amortiguador trasero derecho no aprobado. Le costó 50 puntos (junto con una deducción similar para Penske Racing) y $ 25,000 ( EE . UU. ) En multas, así como una suspensión de cuatro carreras para su jefe de equipo.

Los diez mejores resultados:

  1. No. 9 Kasey Kahne
  2. No. 48 Jimmie Johnson
  3. No. 31 Jeff Burton
  4. No. 8 Dale Earnhardt Jr.
  5. No. 43 Bobby Labonte
  6. No. 5 Kyle Busch
  7. No. 96 Tony Raines
  8. No. 99 Carl Edwards
  9. No. 01 Joe Nemechek
  10. No. 25 Brian Vickers

No calificaron: Bill Elliott (No. 83), Kevin Lepage (No. 34), Derrike Cope (No. 74), Chad Chaffin (No. 61), Hermie Sadler (No. 00), Kirk Shelmerdine (No. 27 ), Carl Long (No. 46), Kenny Wallace (No. 78), Morgan Shepherd (No. 89)

Metro 500

El sexto evento en la Caza, el Subway 500, se llevó a cabo el 22 de octubre de 2006 en Martinsville Speedway en las afueras de Martinsville, Virginia . La pista de .526 millas es la más corta de la serie Nextel Cup y también de la Caza. Kurt Busch ganó su sexta pole de la temporada. Ward Burton , campeón de las 500 Millas de Daytona en 2002 , regresó al circuito para conducir el Chevy No. 4 Morgan-McClure después de una ausencia de dos años.

Los diez mejores resultados:

  1. No. 48 Jimmie Johnson
  2. No. 11 Denny Hamlin *
  3. No. 43 Bobby Labonte
  4. No. 20 Tony Stewart
  5. No. 24 Jeff Gordon
  6. No. 42 Casey Mears
  7. No. 9 Kasey Kahne
  8. No. 66 Jeff Green
  9. No. 29 Kevin Harvick
  10. No. 45 Kyle Petty

No se clasificaron: Mike Bliss (No. 49), Hermie Sadler (No. 00), Chad Chaffin (No. 61), Morgan Shepherd (No. 89), Ted Christopher (No. 27), Derrike Cope (No. 74 ), Stanton Barrett (No. 30)

Bass Pro Shops 500

El séptimo evento de la Caza, el Bass Pro Shops 500 se llevó a cabo en el Atlanta Motor Speedway , ubicado en Hampton, Georgia , el 29 de octubre. La calificación se suspendió por lluvia y el orden de salida lo establecieron los puntos de propietario, con Matt Kenseth sentado en la pole. Tony Stewart capturó su segunda victoria en una carrera de la Caza de 2006.

Los diez mejores resultados:

  1. No. 20 Tony Stewart
  2. No. 48 Jimmie Johnson
  3. No. 8 Dale Earnhardt Jr.
  4. No. 17 Matt Kenseth
  5. No. 16 Greg Biffle
  6. No. 24 Jeff Gordon
  7. No. 99 Carl Edwards
  8. No. 11 Denny Hamlin *
  9. No. 01 Joe Nemechek
  10. No. 7 Robby Gordon

No se clasificaron: Derrike Cope (No. 74), Kirk Shelmerdine (No. 27), Mike Skinner (No. 72), AJ Allmendinger (No. 84)

  • En una repetición de video mostrada por NBC después de la carrera, se determinó que Robby Gordon provocó deliberada y deliberadamente una amonestación al final de la carrera tirando el acolchado de la barra antivuelco (por lo que obtuvo el pase libre a la vuelta del líder). Por eso, fue retirado 50 puntos de propietario y conductor, multado con $ 15,000 y puesto en libertad condicional hasta el 31 de diciembre.

Dickies 500

La octava carrera de la Caza, la Dickies 500, se llevó a cabo el 5 de noviembre de 2006 en el Texas Motor Speedway en Fort Worth, Texas . Brian Vickers ganó la pole para esta carrera. Tony Stewart ganó su tercera carrera de la persecución.

Diez mejores resultados: (la distancia de la carrera se extendió a 339 vueltas / 508.5 millas debido a la regla de cuadros verde-blanco ) .

  1. No. 20 Tony Stewart
  2. No. 48 Jimmie Johnson
  3. No. 29 Kevin Harvick
  4. No. 5 Kyle Busch
  5. No. 07 Clint Bowyer
  6. No. 8 Dale Earnhardt Jr.
  7. No. 42 Casey Mears
  8. No. 2 Kurt Busch
  9. No. 24 Jeff Gordon
  10. No. 11 Denny Hamlin *

No se clasificaron: Chad Chaffin (No. 34), Bill Elliott (No. 37), David Ragan (No. 60), Kevin Lepage (No. 61), Mike Skinner (No. 72), Derrike Cope (No. 74) ), AJ Allmendinger (No. 84)

  • Después de esta carrera, Craig Curione, el portador de llantas delanteras del No. 10 Evernham Dodge conducido por Scott Riggs , empujó a Kevin Harvick, a su esposa Delana y al oficial de NASCAR John Sacco al pavimento después de que Harvick fuera culpado por un incidente tardío que llevó a al acabado verde-blanco-cuadros. Curione fue suspendido indefinidamente y multado con $ 10,000 por NASCAR y despedido de Evernham, mientras que Sacco sufrió un esguince de tobillo.

Checker Auto Parts 500

La novena carrera de la Caza por la Copa Nextel, la Checker Auto Parts 500, se llevó a cabo en Phoenix International Raceway en Avondale, Arizona el 12 de noviembre de 2006. Kevin Harvick ganó la carrera.

Diez mejores resultados:

  1. No. 29 Kevin Harvick
  2. No. 48 Jimmie Johnson
  3. No. 11 Denny Hamlin *
  4. No. 24 Jeff Gordon
  5. No. 99 Carl Edwards
  6. No. 6 Mark Martin
  7. No. 9 Kasey Kahne
  8. No. 2 Kurt Busch
  9. No. 8 Dale Earnhardt Jr.
  10. No. 31 Jeff Burton

No se clasificaron: Jason Leffler (No. 71), Todd Kluever (No. 06), Morgan Shepherd (No. 89), Brandon Ash (No. 02), Kevin Lepage (No. 34), Kenny Wallace (No. 78) ), Derrike Cope (No. 74), Jeremy Mayfield (No. 09)

Ford 400

La última carrera de la temporada, y la última carrera de la Caza de la Copa Nextel 2006 , la Ford 400, se llevó a cabo el 19 de noviembre de 2006 en el Homestead-Miami Speedway en Homestead, Florida . Kasey Kahne ganó la pole y ganó el campeonato general del Bud Pole Award en 2006, mientras que por segunda semana consecutiva, Bill Elliott usó el Championship Provisional. Juan Pablo Montoya , haciendo su debut en la Copa Nextel, se clasificó en el puesto 29, pero terminó en el puesto 34 después de que su auto chocó contra la pared después de ser golpeado por Ryan Newman y se incendió en la vuelta 251. Este sería el último año en que Kyle Petty corrió todas las carreras de una temporada. . Jimmie Johnson logró su primer Campeonato de la Copa Nextel, ganando el título por 56 puntos sobre Matt Kenseth . Esta fue la carrera final transmitida por NBC hasta la Coke Zero 400 de 2015 , así como la carrera final comentada por Benny Parsons, quien murió menos de 2 meses después de este evento a principios de 2007.

Los diez primeros resultados: (Carrera extendida a 268 vueltas / 402 millas debido a la regla de cuadros verde-blanco).

  1. No. 16 Greg Biffle
  2. No. 1 Martin Truex Jr. *
  3. No. 11 Denny Hamlin *
  4. No. 9 Kasey Kahne
  5. No. 29 Kevin Harvick
  6. No. 17 Matt Kenseth
  7. No. 10 Scott Riggs
  8. No. 99 Carl Edwards
  9. No. 48 Jimmie Johnson °
  10. No. 07 Clint Bowyer

° - Ganó el Campeonato de la Copa Nextel 2006

No se clasificaron: Michael Waltrip (No. 55), Todd Kluever (No. 06), Ward Burton (No. 4), Brandon Whitt (No. 72), Kenny Wallace (No. 78), Mike Skinner (No. 27 ), Derrike Cope (No. 74), Kevin Lepage (No. 61), Carl Long (No. 46), Chad Chaffin (No. 34), Casey Atwood (No. 95), David Ragan (No. 60) Nota : Morgan Shepherd (No. 89) se retiró después de que su único automóvil se estrellara durante la práctica.

Clasificación del campeonato

2006 Chase Top 10

Estos diez pilotos compitieron en el Campeonato de la Copa Nextel .

Pos Conductor Coche Equipo Empieza Polos Gana Top 5 Top 10 Puntos (detrás) Nota
1 Jimmie Johnson No. 48 Chevrolet Monte Carlo SS Hendrick Motorsports 36 1 5 13 24 6470 Campeón
2 Matt Kenseth No. 17 Ford Fusion Roush Racing 36 1 4 15 21 -56
3 Denny Hamlin * No. 11 Chevrolet Monte Carlo SS Joe Gibbs Racing 36 1 2 8 20 -63 2006 Raybestos novato del año
4 Kevin Harvick No. 29 Chevrolet Monte Carlo SS Richard Childress Racing 36 3 5 15 20 -73
5 Dale Earnhardt Jr. No. 8 Chevrolet Monte Carlo SS Dale Earnhardt, Inc. 36 0 1 10 17 -147
6 Jeff Gordon No. 24 Chevrolet Monte Carlo SS Hendrick Motorsports 36 2 2 14 18 -224
7 Jeff Burton No. 31 Chevrolet Monte Carlo SS Richard Childress Racing 36 4 1 7 20 -242
8 Kasey Kahne Dodge Charger No. 9 Deportes de motor de Evernham 36 5 6 12 19 -297
9 Mark Martin No. 6 Ford Fusion Roush Racing 36 0 0 7 15 -302
10 Kyle Busch No. 5 Chevrolet Monte Carlo SS Hendrick Motorsports 36 1 1 10 18 -448

Participantes no perseguidos

11. Tony Stewart
12. Carl Edwards
13. Greg Biffle
14. Casey Mears
15. Brian Vickers
16. Kurt Busch
17. Clint Bowyer *
18. Ryan Newman
19. Martin Truex Jr. *
20. Scott Riggs
21. Bobby Labonte
22. Elliott Sadler
23. Dale Jarrett
24. Reed Sorenson *
25. Jamie McMurray
26. Dave Blaney
27. Joe Nemechek
28. Jeff Green
29. JJ Yeley *
30. Robby Gordon
31. Ken Schrader
32. Kyle Petty
33. David Stremme *
34 . Sterling Marlin
35. , Tony Raines
36. Travis Kvapil
37. Michael Waltrip
38. Scott Wimmer
39. Jeremy Mayfield
40. Kevin Lepage
41. Terry Labonte
42. David Gilliland *
43. Kenny Wallace
44. Bill Elliott
45. Paul Menard
46. Chad Chaffin *
47. Boris Said
48. Mike Bliss
49. Brent Sherman *
50. Derrike Cope
51. Mike Wallace
52. Stanton Barrett
53. Hermie Sadler
54. Ward Burton
55. Scott Pruett
56. Todd Kluever
57. Mike Skinner
58. Mike Garvey
59. Kirk Shelmerdine
60. Todd Bodine
61. David Ragan
62. Jimmy Spencer
63. Ron Fellows
64. Bill Lester
65. Johnny Sauter
66. Brandon Ash
67. Chad Blount
68. Mo rgan Shepherd
69. Eric McClure
70. Stephen Leicht
71. Juan Pablo Montoya
72. PJ Jones
73. Brian Simo
74. Carl Long
75. Ted Christopher
76. Marc Goossens
77. Tom Hubert
78. Brandon Whitt

* - Denota novato

Novatos

No se esperaba que la batalla por ROTY fuera feroz, ya que muchos predijeron que el dos veces campeón de la Serie Busch, Martin Truex Jr. , ganaría fácilmente el premio y posiblemente sería un contendiente de la Caza. Sin embargo, esto no iba a ser cuando el piloto de Joe Gibbs Racing, Denny Hamlin, sorprendió al mundo de NASCAR el año anterior al ganar la primera pole de su carrera en Phoenix mientras manejaba un horario de medio tiempo. Hamlin nuevamente llamó la atención de todos al no solo haber ganado el Bud Shootout en su primer intento, sino que se convirtió en el primer novato en barrer una pista de carreras ( Pocono Raceway ) desde que Jimmie Johnson logró la misma hazaña en Dover. Mientras Hamlin se escapó con ROTY, sus otros competidores tuvieron años de altibajos. Aunque Clint Bowyer anotó un sorprendente Top 10 en Daytona, no fue un factor. El compañero de equipo de Hamlin, JJ Yeley luchó poderosamente. El novato de Ganassi, Reed Sorenson, tuvo un año de altibajos, anotando sus primeros cinco primeros en Michigan, pero estuvo plagado de malas rachas. David Stremme luchó constantemente para mantenerse dentro del top 35 en puntos de propietarios durante todo el año, y Brent Sherman fue liberado de su carrera con BAM Racing 1/3 en el año.

Salón de la fama de NASCAR

Hasta el 6 de marzo de 2006, NASCAR no tenía un Salón de la Fama reconocido . Charlotte, Carolina del Norte , donde se encuentran cerca la mayoría de los equipos de NASCAR, fue elegida como la ubicación sobre otros seis candidatos, que incluían a Atlanta, Georgia ; Talladega, Alabama ; Kansas City, Kansas ; Detroit, Michigan ; Richmond, Virginia y Daytona Beach, Florida . El Salón de la Fama de NASCAR se inauguró en 2010.

Televisión

La temporada 2006 marcó el último año de contratos televisivos con Fox / FX / Speed y NBC / TNT . NBC transmitió las 500 Millas de Daytona para comenzar oficialmente la temporada el 19 de febrero, y Fox / FX retomó la cobertura la semana siguiente en California hasta el 1 de julio de Pepsi 400. Para 2007, Fox y TNT comenzaron nuevos contratos de ocho años mientras que ESPN / ABC se unió, sustituyendo a NBC.

Ver también

Referencias

enlaces externos

Opiniones de nuestros usuarios

Ines Silva Paredes

En esta entrada sobre Serie de la Copa NASCAR Nextel 2006 he aprendido cosas que no sabía, así que ya puedo ir a acostarme.

Nicolas Gonzalez Montoya

Buen artículo de Serie de la Copa NASCAR Nextel 2006.

Maria Saez Aranda

¡Por fin! Hoy en día parece que si no te escriben artículos de diez mil palabras no están contentos. Señores redactores de contenidos, este SÍ es un buen artículo sobre Serie de la Copa NASCAR Nextel 2006.