Estación de Rubén Darío

En el mundo actual, Estación de Rubén Darío se ha convertido en un tema de gran relevancia para millones de personas en todo el mundo. El interés en Estación de Rubén Darío ha aumentado significativamente en los últimos años, gracias a su impacto directo en la vida cotidiana de las personas. Ya sea a nivel social, político, económico o personal, Estación de Rubén Darío ha captado la atención de expertos, líderes y ciudadanos comunes por igual. Es evidente que Estación de Rubén Darío ha generado un debate intenso y apasionado, con opiniones divididas y posturas firmes. En este artículo, exploraremos a fondo el tema de Estación de Rubén Darío, analizando diferentes perspectivas, investigaciones y testimonios que nos permitirán comprender mejor su importancia y repercusión en la sociedad actual.

Rubén Darío

Acceso en la glorieta de Rubén Darío.
Ubicación
Coordenadas 40°26′00″N 3°41′20″O / 40.4333, -3.68884
Dirección Paseo de Eduardo Dato con Paseo de la Castellana
Distrito Chamberí / Salamanca
Municipio Madrid
Zona
Datos de la estación
Accesibilidad No
Inauguración 26 de febrero de 1970
N.º de andenes 2
N.º de vías 2
Propietario Consorcio Regional de Transportes de Madrid
Operador Metro de Madrid, S.A.
Servicios detallados
Transportes Metro:
Autobuses urbanos:
Diurnos:
- Paseo de la Castellana: 5 14 27 45 150
- Glorieta de Rubén Darío: 7 40 147
Nocturnos:
- Paseo de la Castellana: N1 N22 N24
Andenes de la estación
Andén de la estación
Andén de la estación

Rubén Darío es una estación de la línea 5 del Metro de Madrid. Está situada bajo el Paseo de Eduardo Dato, entre la glorieta de Rubén Darío y el Paseo de la Castellana.

Historia

La estación fue inaugurada el 26 de febrero de 1970 junto con el resto de estaciones del tramo Callao-Ventas, que unía los dos tramos de la línea 5 previamente inaugurados,​ siendo puesta en servicio el lunes 2 de marzo del mismo año.

Accesos

Vestíbulo Rubén Darío

  • Almagro Pza. Rubén Darío, 2 (esquina Pº Eduardo Dato y C/ Almagro)
  • Miguel Ángel Pza. Rubén Darío, 3 (esquina Pº Eduardo Dato y C/ Miguel Ángel)

Vestíbulo Castellana

Líneas y conexiones

Metro

Líneas de Metro que prestan servicio en la estación
<< cabecera < estación línea estación > cabecera >>
Alameda de Osuna Núñez de Balboa Alonso Martínez Casa de Campo

Autobuses

Andenes de la línea 5.
Acceso en Pº Castellana, 39.
Autobuses urbanos
Diurnos
Autobuses pasantes por el Paseo de la Castellana
Línea Destino Parada
5 Sol / Sevilla 59 CASTELLANA-RUBÉN DARÍO
14 Plaza del Conde de Casal
27 Glorieta de Embajadores
45 Plaza de Legazpi
150 Sol / Sevilla
5 Estación de Chamartín 60 CASTELLANA-RUBÉN DARÍO
14 Avenida de Pío XII
27 Plaza de Castilla
45 Avenida de la Reina Victoria
150 Colonia Virgen del Cortijo
Autobuses pasantes por la Glorieta de Rubén Darío
Línea Destino Parada
40 Alfonso XIII 288 RUBÉN DARÍO (Pº Eduardo Dato, 12)
147 Barrio del Pilar
40 Tribunal 316 RUBÉN DARÍO (C/ Miguel Ángel, 1)
147 Plaza del Callao
7 Manoteras 494 ALMAGRO-RUBÉN DARÍO
Plaza de Alonso Martínez 495 ALMAGRO-RUBÉN DARÍO
Nocturnos
Autobuses pasantes por el Paseo de la Castellana
Línea Destino Parada
N1 Plaza de Cibeles 59 CASTELLANA-RUBÉN DARÍO
N22
N24
N1 Sanchinarro 60 CASTELLANA-RUBÉN DARÍO
N22 Barrio de La Paz
N24 Las Tablas

Véase también

Referencias

  1. «Portada del ABC del día 26 de febrero de 1970». ABC. 26 de febrero de 1970. Consultado el 17 de julio de 2014. 
  2. «Viaje inaugural (fotografía)». ABC. 27 de febrero de 1970. Consultado el 17 de julio de 2014. 
  3. «El Ministro de Obras Públicas inaugura la nueva línea del Metro Callao-Ventas (parte 1)». ABC. 27 de febrero de 1970. Consultado el 17 de julio de 2014. 
  4. «El Ministro de Obras Públicas inaugura la nueva línea del Metro Callao-Ventas (parte 2)». ABC. 27 de febrero de 1970. Consultado el 17 de julio de 2014. 
  5. Compañía Metropolitano de Madrid (1 de marzo de 1970). «Aviso:Entrada en servicio del tramo Callao-Ventas». ABC. Consultado el 26 de mayo de 2014. 

Enlaces externos