En este artículo, exploraremos el impacto de Gran Premio de Italia de Motociclismo de 1996 en la sociedad moderna. _Var1 ha generado un amplio debate en diferentes ámbitos, desde la política hasta la cultura popular. Su influencia se ha extendido a nivel mundial, generando opiniones encontradas y despertando pasiones en distintos sectores de la sociedad. A lo largo de este análisis, examinaremos los distintos aspectos que hacen que Gran Premio de Italia de Motociclismo de 1996 sea tan relevante en nuestra realidad actual, así como su posible evolución en el futuro. Nos adentraremos en sus orígenes, su desarrollo y su papel en la vida cotidiana de las personas. Con entrevistas a expertos, datos estadísticos y ejemplos concretos, este artículo pretende arrojar luz sobre el impacto de Gran Premio de Italia de Motociclismo de 1996 en la sociedad contemporánea.
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Ubicación |
Mugello, ![]() | |
Eventos | Campeonato del Mundo de Motociclismo | |
Longitud | 5,245 km | |
El Gran Premio de Italia de Motociclismo de 1996 fue la quinta prueba del Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1996. Tuvo lugar en el fin de semana del 24 al 26 de mayo de 1996 en el Autódromo Internacional del Mugello, situado en la ciudad de Mugello, Italia. La carrera de 500cc fue ganada por Mick Doohan, seguido de Àlex Crivillé y Luca Cadalora. Max Biaggi ganó la prueba de 250cc, por delante de Marcellino Lucchi y Ralf Waldmann. La carrera de 125cc fue ganada por Peter Öttl, Haruchika Aoki fue segundo y Kazuto Sakata tercero.
Pos. | N.º | Piloto | Constructor | Vueltas | Tiempo | Parrilla | Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Honda | 23 | 44:04.252 | 1 | 25 |
2 | 4 | ![]() |
Honda | 23 | +0.726 | 5 | 20 |
3 | 3 | ![]() |
Honda | 23 | +7.764 | 6 | 16 |
4 | 2 | ![]() |
Suzuki | 23 | +8.202 | 3 | 13 |
5 | 12 | ![]() |
Yamaha | 23 | +19.421 | 9 | 11 |
6 | 7 | ![]() |
Honda | 23 | +21.276 | 10 | 10 |
7 | 6 | ![]() |
Honda | 23 | +21.546 | 11 | 9 |
8 | 41 | ![]() |
Honda | 23 | +21.754 | 13 | 8 |
9 | 15 | ![]() |
Aprilia | 23 | +28.733 | 4 | 7 |
10 | 10 | ![]() |
Yamaha | 23 | +28.890 | 7 | 6 |
11 | 9 | ![]() |
Yamaha | 23 | +34.340 | 14 | 5 |
12 | 17 | ![]() |
Honda | 23 | +34.523 | 8 | 4 |
13 | 22 | ![]() |
ROC Yamaha | 23 | +1:06.905 | 15 | 3 |
14 | 19 | ![]() |
Harris Yamaha | 23 | +1:10.338 | 20 | 2 |
15 | 27 | ![]() |
ROC Yamaha | 23 | +1:10.412 | 17 | 1 |
16 | 13 | ![]() |
ROC Yamaha | 23 | +1:19.150 | 19 | |
17 | 18 | ![]() |
ROC Yamaha | 23 | +1:19.166 | 22 | |
18 | 23 | ![]() |
Yamaha | 23 | +1:19.447 | 24 | |
19 | 66 | ![]() |
ROC Yamaha | 20 | +3 Vueltas | 26 | |
Ret | 8 | ![]() |
Elf 500 | 11 | 16 | ||
Ret | 65 | ![]() |
Yamaha | 10 | 2 | ||
Ret | 51 | ![]() |
Paton | 5 | 23 | ||
Ret | 25 | ![]() |
ROC Yamaha | 2 | 27 | ||
Ret | 26 | ![]() |
Suzuki | 1 | 12 | ||
Ret | 20 | ![]() |
Harris Yamaha | 0 | 21 | ||
DNS | 14 | ![]() |
Elf 500 | 25 | |||
DNS | 24 | ![]() |
Honda | 18 |
Pos. | N.º | Piloto | Constructor | Vueltas | Tiempo | Parrilla | Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Aprilia | 21 | 40:36.299 | 1 | 25 |
2 | 34 | ![]() |
Aprilia | 21 | +6.914 | 2 | 20 |
3 | 3 | ![]() |
Honda | 21 | +18.294 | 4 | 16 |
4 | 19 | ![]() |
Honda | 21 | +18.607 | 3 | 13 |
5 | 11 | ![]() |
Honda | 21 | +31.617 | 12 | 11 |
6 | 31 | ![]() |
Yamaha | 21 | +31.649 | 9 | 10 |
7 | 5 | ![]() |
Honda | 21 | +31.683 | 5 | 9 |
8 | 6 | ![]() |
Honda | 21 | +47.701 | 6 | 8 |
9 | 7 | ![]() |
Honda | 21 | +51.186 | 8 | 7 |
10 | 8 | ![]() |
Honda | 21 | +51.556 | 17 | 6 |
11 | 21 | ![]() |
Aprilia | 21 | +51.563 | 16 | 5 |
12 | 14 | ![]() |
Aprilia | 21 | +51.613 | 15 | 4 |
13 | 20 | ![]() |
Aprilia | 21 | +51.617 | 18 | 3 |
14 | 55 | ![]() |
Honda | 21 | +52.394 | 11 | 2 |
15 | 12 | ![]() |
Honda | 21 | +52.569 | 10 | 1 |
16 | 27 | ![]() |
Aprilia | 21 | +1:03.619 | 20 | |
17 | 41 | ![]() |
Aprilia | 21 | +1:06.917 | 30 | |
18 | 22 | ![]() |
Aprilia | 21 | +1:06.945 | 19 | |
19 | 66 | ![]() |
Aprilia | 21 | +1:07.099 | 13 | |
20 | 29 | ![]() |
Aprilia | 21 | +1:32.873 | 21 | |
21 | 25 | ![]() |
Aprilia | 21 | +1:32.902 | 23 | |
22 | 9 | ![]() |
Honda | 21 | +1:34.039 | 24 | |
23 | 68 | ![]() |
Aprilia | 21 | +1:34.363 | 27 | |
24 | 16 | ![]() |
Honda | 21 | +1:34.931 | 25 | |
25 | 23 | ![]() |
Aprilia | 21 | +1:41.263 | 26 | |
26 | 96 | ![]() |
Yamaha | 20 | +1 Vuelta | 31 | |
27 | 67 | ![]() |
Aprilia | 20 | +1 Vuelta | 29 | |
28 | 28 | ![]() |
Honda | 20 | +1 Vuelta | 28 | |
Ret | 26 | ![]() |
Honda | 18 | 14 | ||
Ret | 18 | ![]() |
Aprilia | 17 | 7 | ||
Ret | 15 | ![]() |
Honda | 6 | 32 | ||
DNS | 10 | ![]() |
Honda | 22 | |||
DNS | 30 | ![]() |
Aprilia | 33 |
Pos. | N.º | Piloto | Constructor | Vueltas | Tiempo | Parrilla | Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | ![]() |
Aprilia | 20 | 40:56.454 | 7 | 25 |
2 | 1 | ![]() |
Honda | 20 | +1.520 | 9 | 20 |
3 | 2 | ![]() |
Aprilia | 20 | +1.557 | 2 | 16 |
4 | 46 | ![]() |
Aprilia | 20 | +1.635 | 8 | 13 |
5 | 4 | ![]() |
Honda | 20 | +1.672 | 5 | 11 |
6 | 13 | ![]() |
Honda | 20 | +3.458 | 6 | 10 |
7 | 3 | ![]() |
Honda | 20 | +3.540 | 14 | 9 |
8 | 26 | ![]() |
Honda | 20 | +3.545 | 13 | 8 |
9 | 8 | ![]() |
Honda | 20 | +3.600 | 3 | 7 |
10 | 15 | ![]() |
Aprilia | 20 | +3.742 | 15 | 6 |
11 | 21 | ![]() |
Aprilia | 20 | +4.472 | 20 | 5 |
12 | 12 | ![]() |
Honda | 20 | +4.746 | 10 | 4 |
13 | 55 | ![]() |
Aprilia | 20 | +5.404 | 17 | 3 |
14 | 7 | ![]() |
Aprilia | 20 | +14.516 | 1 | 2 |
15 | 24 | ![]() |
Honda | 20 | +15.502 | 16 | 1 |
16 | 14 | ![]() |
Yamaha | 20 | +23.334 | 12 | |
17 | 36 | ![]() |
Honda | 20 | +40.866 | 18 | |
18 | 19 | ![]() |
Yamaha | 20 | +41.340 | 22 | |
19 | 67 | ![]() |
Honda | 20 | +55.620 | 27 | |
20 | 72 | ![]() |
Aprilia | 20 | +56.958 | 23 | |
21 | 27 | ![]() |
Yamaha | 20 | +1:12.996 | 25 | |
22 | 17 | ![]() |
Aprilia | 20 | +1:19.446 | 30 | |
23 | 66 | ![]() |
Aprilia | 20 | +1:41.442 | 31 | |
Ret | 5 | ![]() |
Honda | 17 | 4 | ||
Ret | 35 | ![]() |
Honda | 11 | 26 | ||
Ret | 69 | ![]() |
Honda | 9 | 21 | ||
Ret | 88 | ![]() |
Aprilia | 9 | 33 | ||
Ret | 30 | ![]() |
Aprilia | 7 | 32 | ||
Ret | 6 | ![]() |
Aprilia | 3 | 11 | ||
Ret | 68 | ![]() |
Honda | 3 | 28 | ||
Ret | 11 | ![]() |
Honda | 2 | 29 | ||
Ret | 37 | ![]() |
Honda | 1 | 19 | ||
Ret | 23 | ![]() |
Honda | 1 | 24 |
Gran Premio de España de 1996 |
Gran Premio de Francia de 1996 | |
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