Máquina de Newcomen

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Animación del funcionamiento de la máquina de Newcomen

La máquina de Newcomen, o máquina de vapor atmosférica, fue inventada en 1712 por Thomas Newcomen,​​ asesorado por el físico Robert Hooke y por el mecánico John Calley.​ Esta máquina supuso una mejora frente a la máquina de Thomas Savery.​

Funcionamiento

Grabado de una máquina de Newcomen

El funcionamiento de ambas máquinas era similar. Ambas creaban el vacío en un depósito a base de enfriar vapor de agua. La diferencia estaba en que mientras en la máquina de Savery era el propio vacío del depósito el que absorbía el agua de la mina, en la máquina de Newcomen el vacío creado en un cilindro tiraba de una viga hacia abajo.

Esta viga estaba situada en forma de balancín, de modo que al llenarse el vacío del cilindro con vapor, la viga volvía a subir. Este movimiento de vaivén accionaba una bomba alternativa que extraía el agua de la mina.


Posteriormente James Watt ideó una nueva máquina que contaba con un condensador independiente, de modo que cada parte de la máquina se mantenía a una temperatura determinada.

Referencias

  1. ↑ Morris, Charles R. Morris; illustrations by J.E. (2012). The dawn of innovation the first American Industrial Revolution (1st edición). New York: PublicAffairs. p. 42. ISBN 978-1-61039-049-1. 
  2. ↑ «Science Museum – Home – Atmospheric engine by Francis Thompson, 1791». www.sciencemuseum.org.uk. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015. Consultado el 6 de julio de 2009. 
  3. ↑ Robert Henry Thurston (1878). A History of the Growth of the Steam-engine. D. Appleton. pp. 58 de 490. Consultado el 4 de mayo de 2022. 
  4. ↑ «The Miners Friend». Archivado desde el original el 11 de mayo de 2009. Consultado el 4 de mayo de 2022. 

Bibliografía

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  • Reprint: Rolt, L. T. C.; J. S. Allen (1998). The Steam Engine of Thomas Newcomen. Ashbourne Derbs: Landmark Publishing. p. 160. ISBN 190152244X. 
  • Kanefsky, John; John Robey (1980). «Steam Engines in 18th-Century Britain: A Quantitative Assessment». Technology and Culture 21: 161-186. ISSN 0040-165X. 
  • Hulse, David K. (1999). The early development of the steam engine. Leamington Spa, UK: TEE Publishing. ISBN 9781857611076.