Christopher AG-1

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Christopher AG-1
Tipo Planeador de asalto
Fabricante Bandera de Estados Unidos Christopher Company
Estado Proyecto cancelado
N.º construidos 0

El Christopher AG-1 fue un propuesto planeador de asalto estadounidense de la Segunda Guerra Mundial, parte de un proyecto de planeadores de asalto del Ejército de los Estados Unidos. No se construyó ninguno y el programa fue cancelado en septiembre de 1943.​​

Diseño y desarrollo

El Ejército de los Estados Unidos tuvo la idea de procurarse un planeador de asalto, un planeador armado que aterrizaría antes y ayudaría a asegurar la zona de aterrizaje que más tarde usarían los planeadores de transporte.​ Cada planeador de asalto tendría seis tripulantes así como un piloto y un copiloto. Los tripulantes estarían armados con dos ametralladoras de 12,7 mm y otras dos de 7,62 mm y dos lanzadores de cohetes.​ Se concedieron contratos en mayo de 1943 a dos compañías, la Christopher Company y la Timm Aircraft Company, para construir dos prototipos cada una.​​ El prototipo de Christopher fue designado XAG-1 y debía haber sido un monoplano cantiléver de ala baja con un paso cargado de 3855,5 kg. La compañía entregó una maqueta de túnel de viento al Ejército.​ El general Chidlaw de la Oficina del Jefe Adjunto del Estado Mayor Aéreo decidió que era "una maldita idea tonta" y canceló el proyecto en septiembre de 1943.​

Especificaciones

Referencia datos: Mrazek​

Características generales

  • Tripulación: Dos (piloto, copiloto)
  • Capacidad: Seis soldados
  • Peso cargado: 3856 kg (8498,6 lb)

Rendimiento


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Secuencias de designación

  • Secuencia AG-_ (Planeadores de asalto de las USAAF, 1942-1944): AG-1 - AG-2

Véase también

Referencias

  1. ↑ a b c d e f g Mrazek 2011, p. 416
  2. ↑ a b Andrade 1979, p. 39

Bibliografía

  • Andrade, John (1979). U.S.Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Midland Counties Publications. ISBN 978-0-904597-22-6. 
  • Mrazek, James E. (2011). Airborne Combat - The Glider War/Fighting Gliders of WWII. Mechanicsburg, Pennsylvania, United States: Stackpole Books. ISBN 978-0-8117-0808-1.