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Jehan Daruvala | ||
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![]() Daruvala en 2022. | ||
Datos personales | ||
Nombre | Jehan Daruvala | |
Nacionalidad | India | |
Nacimiento |
1 de octubre de 1998 (26 años) Bombay, India | |
Jehan Daruvala (Bombay, India; 1 de octubre de 1998) es un piloto de automovilismo indio. Fue miembro del Equipo Júnior de Red Bull, y desde 2020 compitió en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA, obteniendo cuatro victorias y 18 podios hasta 2023. Ha sido subcampeón de la Toyota Racing Series en 2016, y tercero en el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA en 2019 y de la F3 Asiática en 2021.
Después de ser piloto reserva de la escudería Mahindra Racing en Fórmula E, en 2023-24 es piloto titular del equipo Maserati MSG Racing.
Daruvala comenzó en el karting a los trece años en 2011, ganando títulos en Asia y Europa. Fue entrenado por Rayomand Banajee, quien reconoció su talento desde el principio y contribuyó a sentar las bases de su futuro éxito.
En 2015, Jehan se graduó a las carreras de monoplazas con Fortec Motorsport en los campeonatos de Fórmula Renault. Obtuvo el quinto lugar en la Copa de Europa del Norte de Fórmula Renault 2.0 y participó como invitado en la Eurocopa y Fórmula Renault 2.0 Alpes.
Al año siguiente, pasó al equipo Josef Kaufmann Racing y obtuvo su primera pole position en Monza. En Hungaroring logró su primera victoria de la temporada para finalizar cuarto en el Campeonato de Pilotos con 223 puntos.
En noviembre de 2016, Daruvala pasó al Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA para disputar la temporada 2017. Firmó contrato con Carlin el mes siguiente.
Para su primer año en el campeonato, el indio obtuvo una pole position y una victoria en tres podios, para poder finalizar sexto en el Campeonato de Pilotos con 191 unidades.
Siguió con Carlin en 2018. Obtuvo una victoria en cinco podios, una pole y una vuelta rápida. Finalizó décimo en el campeonato con 136.5 unidades.
En 2018, Daruvala reemplazó al finlandés Niko Kari en el equipo MP Motorsport en la última ronda de GP3 Series en Yas Marina, donde finalizó decimonoveno y decimotercero respectivamente.
A finales de 2018, Daruvala fue confirmado para competir en el nuevo campeonato llamado Campeonato de Fórmula 3 de la FIA con el equipo PREMA Racing, teniendo de compañeros a Marcus Armstrong y Robert Shwartzman.
En la ronda de Barcelona, Daruvala logró el séptimo lugar en la carrera 1 para empezar segundo en la carrera 2, en la cual obtuvo su primera victoria en la categoría liderando de principio a fin, con vuelta rápida incluida. En Le Castellet, vuelve a la victoria en la primera carrera, seguido de su compañero Robert Shwartzman, obteniendo así el 1-2 para Prema, en la segunda carrera finalizó tercero, siendo Shwartzman el ganador. Finalizó cuarto en la carrera 1 de la ronda de Austria en Spielberg, y segundo en la carrera 2. Volvió a finalizar segundo en la carrera 1 de Silverstone delante de su otro compañero, Marcus Armstrong, mientras que en la carrera 2 finalizó vigesimoctavo luego de provocar una colisión con el brasileño Pedro Piquet en las últimas vueltas. Finalizó nuevamente fuera de los puntos en la primera carrera de Budapest con un undécimo lugar, y en la segunda carrera obtuvo 2 puntos para el campeonato con un séptimo lugar. En la ronda de Spa perdió la primera carrera contra Piquet y Shwartzman tras salir desde su primera pole position, mientras que en la segunda carrera finalizó quinto, logrando un total de 25 puntos en ambas carreras. Tras la ronda de Monza en la que finalizó segundo y decimotercero respectivamente, llegó a la ronda de Sochi segundo en el campeonato. En la primera carrera finalizó quinto y decimoquinto sin puntos en la segunda, perdiendo el subcampeonato contra su compañero Armstrong por un punto. Finalmente terminó tercero en el Campeonato de Pilotos con 157 unidades, detrás de sus compañeros en Prema, Robert Shwartzman y Marcus Armstrong.
En febrero de 2020, Jehan fue confirmado para competir en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA con la escudería Carlin Motorsport junto Yuki Tsunoda.
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Equipo | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Carlin | Volkswagen | SIL 1 10 |
SIL 2 8 |
SIL 3 6 |
MNZ 1 2 |
MNZ 2 8 |
MNZ 3 9 |
PAU 1 10 |
PAU 2 9 |
PAU 3 11 |
HUN 1 3 |
HUN 2 8 |
HUN 3 9 |
NOR 1 6 |
NOR 2 4 |
NOR 3 1 |
SPA 1 4 |
SPA 2 5 |
SPA 3 5 |
ZAN 1 9 |
ZAN 2 16 |
ZAN 3 14 |
NÜR 1 6 |
NÜR 2 10 |
NÜR 3 5 |
RBR 1 13 |
RBR 2 5 |
RBR 3 6 |
HOC 1 5 |
HOC 2 8 |
HOC 3 20 |
6.º | 191 |
2018 | Carlin | Volkswagen | PAU 1 Ret |
PAU 2 6 |
PAU 3 3‡ |
HUN 1 13 |
HUN 2 6 |
HUN 3 11 |
NOR 1 3 |
NOR 2 6 |
NOR 3 5 |
ZAN 1 12 |
ZAN 2 Ret |
ZAN 3 3 |
SPA 1 1 |
SPA 2 3 |
SPA 3 11 |
SIL 1 9 |
SIL 2 15 |
SIL 3 12 |
MIS 1 9 |
MIS 2 Ret |
MIS 3 9 |
NÜR 1 Ret |
NÜR 2 13 |
NÜR 3 14 |
RBR 1 10 |
RBR 2 18† |
RBR 3 7 |
HOC 1 Ret |
HOC 2 4 |
HOC 3 Ret |
10.º | 136.5 |
Fuentes: |
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)
Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Pos. | Puntos | Ref. | |||||||||
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2018 | MP Motorsport | ![]() |
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26.º | 0 | | |||||||||
19 | 13 |
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)
Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pos. | Puntos | Ref. | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | PREMA Racing | ![]() |
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3.º | 157 | | ||||||||
7 | 1 | 1 | 3 | 4 | 2 | 2 | 28† | 11 | 7 | 3 | 5 | 2 | 13 | 5 | 15 |
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)
Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos. | Puntos | Ref. | ||||||||||||
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2020 | Carlin | ![]() |
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12.º | 72 | | ||||||||||||
12 | 16 | 12 | 9 | 6 | 7 | 12 | 4 | 12 | 9 | 17 | 17 | 19 | 16 | 10 | 6 | 10 | 7 | 5 | 11 | 3 | Ret | 7 | 1 |
Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pos. | Puntos | Ref. | ||||||||||||||||
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2021 | Carlin | ![]() |
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7.º | 113 | | ||||||||||||||||
2 | 4 | 6 | 11 | 8 | Ret | 4 | 3 | 7 | 12 | 19 | 10 | 9 | 1 | 5 | 12 | C | 3 | 10 | 14 | 11 | 1 | 7 | 11 |
Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos. | Puntos | Ref. | ||||||||||||||
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2022 | PREMA Racing | ![]() |
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7.º | 126 | | ||||||||||||||
2 | 14 | 7 | 3 | 2 | 9 | 4 | Ret | 2 | 8 | 2 | 4 | 8 | 7 | 11 | 12 | 2 | 7 | 17 | 11 | DNS | 20 | 16 | 10 | 3 | 1 | Ret | 13 | |||||
2023 | MP Motorsport | ![]() |
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12.º | 59 | | |||||||||||||||
6 | 17 | 3 | 3 | 17 | 6 | 14† | 14 | 2 | 13 | 19† | 14 | Ret | 10 | 11 | 6 | 5 | 11 | Ret | Ret | 10 | 17 | 18 | 7 |
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)
Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pos. | Puntos | Ref. | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023-24 | Maserati MSG Racing | MEX | DIR | SÃO | TOK | MIS | MON | BER | SHA | PRT | LON | 21.º | 8 | | |||||||
16 | 20 | Ret | 15 | 17 | Ret | 9 | 18 | 17 | 7 | 19 | 17 | 16 | 12 | 18 | Ret |